Beiträge von Xmedia

Hallo zusammen,

War heute bei der Werkstatt.
Für Zahnriemen/Wasserpumpe nimmt die Werkstatt zwar nicht die originalen Teile aber diese sind irgendwie trotzdem noch teuer.
Er verwendet die von Gates inkl. allen Rollen und will umgerechnet 550.- nur für das Material.
Hab Ihn dann gerne empfohlen, nochmals die Variante mit SKF für rund 200.- zu prüfen.
Bekomme da morgen noch Rückmeldung.

Hat jemand den Link zum kompletten Satz von Gates?

Gehe morgen nochmals zu Ihm die weiteren Schritte besprechen...

Gruss
Xmedia

Mhh...
Diesen Beitrag habe ich jetzt zu spät entdeckt
Habe letzte Woche die Batterie getauscht.

Hatte zuvor eine Exide EB802 12V/80Ah/700A.
Diese hat nun gerade 3 Jahre in meinem Platinum gehalten.


Neu habe wieder eine Exide EEA852 Premium Carbon Boost eingesetzt
85Ah/800A
Leider mit der Standardtechnologie - kein AGM


Muss ich halt vermehrt Zick-Zack fahren damit die Batterie gut durchmischt wird ...

Danke DodgePentastar,

Das ging ja schnell!

Von SKF findet man auch direkt einen kompletten Satz.
Hast Du denn auch bei Dir eingebaut?

Weiss jemand den originalen Hersteller?

Hallo zusammen,

Wie in einem anderen Beitrag bereits berichtet steht nun der Tausch der Dieseleinspritzpumpe an.
Da gibt es keinen Zweifel mehr.
Werde da nächste Woche noch darüber berichten.

Da diese Arbeit jetzt gemacht werden muss, ist es Sinnvoll gleich auch Zahnriemen und Wasserpumpe zu ersetzten.
Frage an Euch:
Benutzt Ihr da nur die originalen Teile und auch Alternative?
Was habt Ihr da für Erfahrungswerte?
Die Originalen Teile kosten ja fast das 3-fache!

Freue mich auf Euren Erfahrungen.

Gruss
Xmedia

Hallo steffen,

Da hast Du recht!
Jetzt muss ich nur noch jemand finden, der mir die einbaut im Raum Lörrach / Rheinfelden

Hallo Steffen,

Danke für deinen Link.
Habe die Pumpe auch gesehen.
Leider hat die Pumpe auch schon 90‘000 km runter.
Somit wäre der Wechsel alles andere als optimal

Danke für den Input.

Melde mich morgen mal beim Bosch-Service in Lörrach.
Ich (als Laie) finde auch, dass das aus meiner Sicht immer das gleiche ist, aber ich habe mittlerweile die 3. gleiche Antwort erhalten


Hat dies sonst auch schon mal jemand machen müssen?

GrussXmedia

Danke für die Info,

Dass war genau die Info aus 2 Werkstätten: Hochdruckwerte passen nicht
Nur was mach ich in einem solchen Fall?

Selbst bei einer Bestellung direkt in der USA (über die Werkstatt) wollen die immer noch 4300.- Euro!

Wie bist Du auf diese Nummer gekommen?

Die Nummer entspricht der Ersatzteilnummer - aber nicht der originalen Hersteller-Nummer.
Kennt jemand den Hersteller?

Wurden denn die Motoren für den Jeep Wrangler auch aus Europa eingesetzt?

Hallo zusammen,

Ich kann es leider nicht mehr herauszögern. Ich muss nun endlich etwas machen und sehr wahrscheinlich die Hochdruck-Einspritzpumpe ersetzen.
Jede Werkstatt will nun das offizielle Ersatzteil bestellen was preislich einfach zu hoch ist mit 2000 - 2500 Euro.
Vergleichbare Pumpen kosten um die 700.- Euro. (z.B Bosch https://www.autoersatzteile24.ch/689571-bosch)

Kennt jemand den originalen Hersteller der Pumpe evtl. mit Artikelnummer?

Wenn ich auf Nummer sicher gehen will, muss ich die Pumpe zuerst ausbauen lassen, dann die originale Teilenummer ablesen und erst dann die Bestellung in der USA auslösen.
Das geht dann aber 2-3 Wochen insgesamt.

Kann mich da jemand weiterhelfen?

Gruss
Xmedia

Was ist denn bei den hinteren Bremsen zu empfehlen?

Original oder doch eine Alternative?

Gruss
Xmedia

Jürgen
Hab Dir eben eine PM geschickt...

Hallo zusammen,

Bei unserem Voyager (Bj. 2012, Diesel, 163PS, 115'000 km) stehen nun die hinteren Bremsscheiben + Bremsbeläge an.
Ich war aktuell in einer schweizer Chrysler/Lanica Fachwerkstatt.
Die wollen für die originalen Teile 220 + 330 CHF - zusammen 550 CHF!!! (ohne Arbeit, nur Material)

Habe jetzt im Forum immer wieder gelesen, dass gerade vorne alternative Bremsen besser sind.
Aber wie sieht dies hinten aus?

Hat da jemand eine Empfehlung für mich?
bzw. gibts die originalen auch über andere Wege zu kaufen?

Würde mich freuen über ein paar Inputs/Links

Danke vorab
Gruss
Xmedia

Hallo und guten Morgen,

Eine Frage zu deiner Einbindung.
Funktioniert die Speicherprofile immer noch für den verstellbaren Sitz?
bzw. werden die Änderungen im Bildschirm bei den Tachos angezeigt?

Gehe davon aus, dass die Quelle am Radio nicht mehr umgeschaltet wird?


Gruss
Xmedia

Ja das hast Du vollkommen recht.
Nur um das festzustellen, muss alles auseinander genommen werden...

Als Ersatzteilnummer hat er mir folgende Artikelnummer angegeben:

K68092295AA

Hallo zusammen,

Habe nun noch einmal einen 3. Anlauf genommen beim Mechaniker.
Es gab nun innert kurzen Zeit richtige Diesel-Seen am Boden.

Gemäss Aussage Mechaniker ist es nun die Hochdruckpumpe selbst oder die Leitung welche daran angeschlossen sind.
Ein- und Ausbau rechnet er mit 5-7 Stunden (zu Schweizer Konditionen)

Gibt es eine Möglichkeit zu prüfen, ob es wirklich die Pumpe selbst ist?

Eine neue Pumpe kostet in der Schweiz 4500.- CHF !!!
In Deutschland habe ich eine aufbereitete Pumpe gefunden für rund 300 Euro (hatte aber schon 200'000 km gelaufen)

Hat da jemand einen Tipp oder eine Bezugsquelle und einen Fachwerkstatt nach der CH-Grenze, welche Ihr Empfehlen könnt?

Freue mich über jeden Tipp/Vorschlag/Hinweis.

Vielen Dank vorab.

Ok werde ich mal schauen.
Wobei der Diesel-See vorne bei der Voderachse zu liegen kommt

Danke für den Hinweis.
Wo sitzt denn der Dieselfilter?