Beiträge von Fouk

Hallo,

ich hatte das gleiche Problem und will jetzt mal auflösen, was kaputt sein könnte.
Bei mir ist die Fensterscheibe auf der Fahrerseite zuerst sehr langsam hoch gefahren, viel langsamer als auf der Beifahrerseite. Nach einiger Zeit hat sie immer mal wieder gesponnen und ich müsste öfters auf den Schalter drücken, aber sie ging irgendwann hoch, bis irgendwann gar nichts mehr ging. Das Problem war, dass die Scheibe komplett unten war und es geregnet hat . Ich habe dann die komplette Seitenverkleidung ausgebaut und habe versucht die Scheibe von Hand hoch zu drücken aber da ging nichts. Ich hatte die Vermutung, dass der Fensterhebermotor kaputt war. Ich bin dann zu einem bakannten Mechaniker gefahren. Der hat die Scheibe durch öfteres betätigen des Schalter wieder hoch bekommen und hat mir bestätigt dass der Motor kaputt ist.
Ich war kurz davor einen neuen Motor zu bestellen, bis ich auf die Idee kam einfach den Schalter von Beifahrerseite und Fahrerseite zu tauschen.

Achtung: Es müssen alle Fensterheberschalter eingesteckt sein ansonsten geht gar nichts und da die Stecker nicht passen müsst ihr alle Kabel aus dem Stecker heraus nehemen und die Reihenfolge genau einhalten (mir sind zich Sicherungen durchgebrannt, weil ich mir zwar die Reihenfolge genau aufgeschriben habe, aber von der falschen Seite angefangen habe).

Also mein Fazit: Wenn eure Scheibe nicht mehr hoch geht oder nur manchmal, dann testet doch erstmal ob der Schalter kaputt ist bevor ihr die ganze Türverkleidung auseinander nehmt. Die Amtur für die Fensterheber ist mit einer Schraube unter dem Türgriff befestigt und kann ganz einfach ausgebaut werden und schon kommt man an die Schalter. Wenn es euch zuviel Arbeit ist, alle Kable einzeln zu tauschen kauft doch einfach einen neuen Schalter für ca. 10 -15€. Auch wenn es nicht am Schalter liegt ist es immer noch billiger als unnötig einen neuen Motor für ca. 60-80€ zu kaufen.

Ich hoffe ich kann hiermit jemandem mit dem gleichen Problem helfen

Das einzige Problem was ich jetzt noch habe ist, dass die Scheibe auf der Fahrerseite immer noch viel langsamer hoch geht als auf der Beifahrerseite. Ich habe auch schon den Lauf der Scheibe gesäubert und mit Silikonöl eingeschmiert, hat aber nichst geholfen. Liegt es da dann doch am Motor oder gibt es da einen einfachen Trick?

Gruß
Fouk

Hallo zusammen,
ich habe das gleiche Problem auf der Fahrerseite.
der motor funktioniert glaube ich noch, vermutlich ist irgendetwas gebrochen.
Die einzige Möglichkeit wird es sein die gesammte Verkleidung der Tür zu entfernen und nach zusehen.
Hat jemand Tips was ich dabei beachten muss?

Gruß
Fouk

Es hat sich jetzt alles geklärt, es war doch kein Kurbelwellenschaden, sondern bei einem Zahnrad ist ein Bolzen gekracht (weiß auch nichts genaures). Der Monteur meinte nur, dass er so etwas noch nie erlebt hat und auch nicht weiß wie sowas kaputt gehen kann. Er hat es ohne Probleme gewechselt, ich musste auch nichts Zahlen und hatte am nächsten Tag mein Auto wieder .

Gruß
Fouk

Hallo zusammen ,

ich habe mir vor ca. 3 Monaten einen Lancia Ypsilon Bj. 97 gekauft, hat zwar schon 180tkm runter aber ich wollte ihn eh nur 2 Jahre fahren.
Bisher war alles ok, aber gestern stand ich an der Ampel und das Auto hat sich einfach abgeschaltet. Ich habe ihn nicht abgewürgt und habe auch so im vorfeld nichts besonderes bemerkt. Ich wollte ihn wieder starten, aber es ging nichts mehr. Dann haben wir versucht ihn anzuschieben aber da ging auch nichts. Wenn der Gang drin war konnte man ihn einfach weiterschieben. Dann habe ich ihn zum Händler gebracht, der meinte Kurbelwellenschaden . Er gibt mir die Schuld, weil ich versucht habe ihn anzuschieben. Aber dass kann gar nicht sein. Ein Auto muss es doch aushalten, wenn man ihn anschiebt.
Was meint ihr?
Woran kann es liegen, dass die Kurbelwelle kaputt geht? (Ich habe ihn nicht außergewöhnlich hoch drehen lassen.) Und vorallem warum hat sich das Auto bei laufendem Motor einfach abgeschaltet?
Ist das Auto total Schrott oder kann man da ohne groß Geld rein zu stecken noch was machen?

Ich würde mich auf viele Antworten und vielleicht einige Erfahrungsberichte, die ein ähnliches Problem hatten, freuen. Kommt sowas beim Ypsilon vielleicht öfters vor?

mfg
Fouk