Was Punkt zwei angeht würde ich erstmal den Fehler löschen, Ölstand notieren, Öl nachfüllen und schauen wie lange es dauert bis der Fehler wiederkommt. Wenn der Fehler wieder auftaucht nochmals den Ölstand messen (wichtig ist, dass die Bedingungen bei beiden Messungen gleich sind).
Wenn der Fehler durch zu niedrigen Ölstand ausgelöst wurde, kannst du immernoch versuchen das Getriebe irgendwie abzudichten bevor du es revidieren oder gar tauschen lässt. Außerdem weißt du dann wie viel Öl er verliert (ein bisschen schwitzen ist ja erstmal nichts schlimmes).
Sollte der Ölstand aber annähernd gleich sein, ist wahrscheinlich nur der Sensor defekt.
Ich bin kein Profi, aber so wurde ich an die Sache rangehen. Ich hoffe es hilft Dir ein wenig.