Hallo
Ich habe ebenfalls einen Delta Oro 1.9 Twinturbo, aber JG 2008 (Erstserie).
Habe nun 175'000 km auf dem Tacho.
Die von Dir beschriebenen "Phänomene" hat meiner auch.
- Gelegentlich unrunder Leerlauf (Drehzahlschwankungen), starkes Lüften und "rumpeln" im Motorraum hatte er schon bei 20'000 km.
Das macht er bei starker Hitzeentwicklung (Turbo). Ich denke, dass der Lüfter etc. im Leerlauf irgendwie zu viel Leistung abzwackt. Gibst Du im Leerlauf ein wenig Standgas, hört das Ganze auf.
Problematisch scheint es jedenfalls nicht zu sein...
- Das mit dem Rauch hat meiner seit ca. Tachostand 150'000km auch. Tritt v.a. nach Gas geben nach Schubbetrieb auf (zB nach Autobahnausfahrt).
Stark blau-grauer Rauch. Dachte ebenfalls an verbrenntes Öl, allenfalls mit Wasserdampf gemischt. Habe das beim letzten Service erwähnt - nichts war auffällig.
Ich denke, das ist tatsächlich der Filter, der langsam immer öfter/stärker ausbrennen muss. Ich erhöhe auch hier die Drehzahl und es geht rasch zurück.
Habe genau gleiches letztens auch bei einem anderen Auto gesehen...
Mache mir diesbez. keine Gedanken mehr...
Das Auto ist bis jetzt generell sehr zuverlässig. Nur das AGR-Ventil machte teils etwas Probleme (verhockt).
Das Problem ist, dass er bei verhocktem AGR in den Notlauf ging (eigentlich ein Irrwitz). Konnte man aber unterwegs wieder lösen: Anhalten, kurz Vollgas und Bremse gleichzeitig.
Habe das AGR-Ventil nun ersetzt...
Gruess