Nach einem Wechsel muss der Sensor angelernt werden (Routine heißt LRSM-Readoption). Vermute mal, dass das gar nicht gemacht wurde, denn dazu braucht man die Software für Chrysler. FIAT sollte es haben. Da denke ich aber, dass die nicht mal wissen, dass es diese Funktion gibt.
Wäre sinnvoll sich ein ELM-Dongle zu besorgen und mit der Demo von alfaobd kannst du nach Fehlern im WCM schauen. Wenn Abgleich notwendig, sollte DTC B2211 Funktion Regensensorinitialisierung gesetzt sein
Ansonsten ist der Stecker am Regensensor 3-polig. Eventuell ist ein Buchsenkontakt im Stecker locker und verliert dadurch nach Erschütterungen den Kontakt. Sollte dann aber auch durch DTCs gemeldet werden (U0231). Ein defekter Sensor äußert sich durch DTC B221D.
steffen.m , vielen Dank für die super Info. Ich werde mir das ausdrucken (anonym) und es den FIAT Leuten unter die Nase halten.

