Beiträge von Hajö

Hallo Thomas,

Willkommen im Forum auch im Namen des gesamten Teams.

Der 300er sieht gut aus. Da freue ich mich auf die ersten Thema Fotos.

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo Bernd,

Willkommen im Forum auch im Namen des gesamten Teams.

Schön, dass Du den Weg zu uns gefunden hast!
KnowHow, auch von "der anderen Seite", ist immer super dabei zu haben.

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo Mafia,

Willkommen im Forum auch im Namen des gesamten Teams.

Ja, der HEMI fehlt mir auch in der Palette... Aber der große Diesel ist auch super.
Und wenn Du unseren Partner (TT-Chiptuning) dran lässt noch mehr...

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo,

Willkommen im Forum auch im Namen des gesamten Teams.

Ich glaube das Lancia Logo steht ihm jetzt auch sehr gut.
Und die italienischen Vorzüge erschließen sich spätestens im Innenraum...

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo Chrysli,

Willkommen im Forum auch im Namen des gesamten Teams.

Ja, treffender hätte man den Thema nicht kurz beschreiben können.

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo Robert,

Willkommen im Forum auch im Namen des gesamten Teams.

Ja, der 300er war schon schick.
Und der Thema hat nun durch die italienischen Akzente deutlich dazu gewonnen.

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo Karsten,

Willkommen im Forum auch im Namen des gesamten Teams.

Ich war auch schon immer begeistert vom 300C und jetzt Thema.
Wobei der Kombi mir eh nicht so wirklich gefallen hat...
Aber mal abwarten, ob da noch was nach kommt.

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo lanciafan,

Willkommen im Forum im Namen des gesamten Teams.

Also ich finde die neuen Modelle (Amis) wirklich gelungen.
Und die italienische Kur tat den Fahrzeugen wirklich gut...

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo WKA,

zwar verspätet, aber dennoch Willkommen im Forum im Namen des gesamten Teams.

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Hallo CN_A112,

zwar verspätet, aber dennoch Willkommen im Forum im Namen des gesamten Teams.

Ich habe Dein Thema mal hier zur Mitgliedervorstellung verschoben.

Viel Spaß beim lesen und posten.

Gruß
Hajö

Vierte Generation des eleganten Trendsetters im B-Segment
Erstmals mit fünf Türen, Einpark-Automatik und TwinAir-Triebwerk
Preise ab 12.500 Euro

Ab 2. Juli 2011 steht der neue Lancia Ypsilon bei den Händlern. Das kleine
Flaggschiff der Traditionsmarke vereint nicht nur perfekt italienischen Stil und technische Innovationen mit vorbildlicher Umweltfreundlichkeit für den verantwortungsvollen Genuss individueller Fortbewegung. Erstmals als Fünftürer gebaut, bietet der Ypsilon zusätzlich weiter gesteigerten Komfort und noch mehr Alltagstauglichkeit. Der neue Lancia Ypsilon definiert im Kleinwagensegment Eleganz auf einzigartige Weise und unterstreicht den Stil seiner Passagiere mit Substanz, ohne vordergründig oder gar aufdringlich zu wirken.

Als modisches City-Car par excellence kombiniert der neue Lancia Ypsilon typisch italienisches Karosseriedesign mit hochmoderner Technik sowohl beim Antrieb als auch bei der Komfortausstattung. Innovative Technologien wie TwinAir, MultiJet II, Start&Stopp-Automatik sowie ein völlig neuer Tankverschluss (Smart Fuel System) garantieren niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte. Das Entertainmentsystem Blue&MeTM TomTom® LIVE, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer, Rückleuchten mit LED-Technik und die automatische Einparkfunktion Magic Parking unterstreichen die Ausnahmestellung des neuen Lancia Ypsilon in seinem Fahrzeugsegment.

Mit der fünftürigen Karosserie, die mit den verdeckt angebrachten hinteren Türgriffen den Eindruck eines Dreitürers erweckt, setzt Lancia einen Trend im B-Segment. Der in dieser Fahrzeugklasse überdurchschnittlich geräumige Innen- und Gepäckraum erhöht den Praxiswert. Unter anderem dank der besonders schlanken Konturierung der Vordersitzlehnen (Slim Seats) bietet auch die Rücksitzbank komfortabel Platz.

Zur Wahl stehen drei Triebwerke, die alle die Emissionsnorm Euro 5 erfüllen: ein 1,2 Liter-Benziner mit 51 kW (69 PS), der innovative Zweizylinder-Turbo TwinAir mit 63 kW (85 PS) sowie als Dieselalternative der 1.3 MultiJet II, der 70 kW (95 PS) leistet. Alle drei Motoren sind serienmäßig mit Start&Stopp-Automatik ausgerüstet, für den Lancia Ypsilon TwinAir steht auch das automatisierte Schaltgetriebe DFN zur Verfügung.

Für die Vielfalt von mehr als 600 unterschiedlichen Varianten sorgen beim neuen Lancia Ypsilon die Ausstattungsniveaus SILVER, GOLD und PLATINUM, eine Vielzahl von Karosseriefarben - darunter vier Zweiton-Lackierungen -, sechs Sitzbezug-Variationen sowie drei Designs der Leichtmetallräder.

Die umfangreiche Serienausstattung macht den Lancia Ypsilon zu einem attraktiven Angebot im Umfeld der kleinen Premiumfahrzeuge. In allen Modellvarianten sind unter anderem die elektronische Stabilitätskontrolle inklusive Antriebsschlupf-Regelung (ASR) und Berg-Anfahrhilfe (Hill Holder), Bremsen-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), sechs Airbags (Front, Kopf, Seite) sowie ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze serienmäßig an Bord. Die Einstiegsvariante Lancia Ypsilon SILVER verfügt unter anderem über Funkfernbedienung der Zentralverriegelung, höhenverstellbares Lenkrad, elektrische Fensterheber vorn, symmetrisch geteilt umklappbare Rücksitzbank und höhenverstellbaren Fahrersitz. Beim Lancia Ypsilon GOLD sind zusätzlich Klimaanlage, Audioanlage mit Radio, Doppeltuner und MP3-fähigem CD-Player, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Leder-Lenkrad sowie Sitzbezüge aus der innovativen Microfaser Castiglio® serienmäßig. Die Topversion Lancia Ypsilon PLATINUM verfügt außerdem über Ledersitze, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber auch für die hinteren Seitenscheiben, Bluetooth® Funkfreisprechanlage Blue&MeTM mit USB- und AUX-Anschluss, Nebelscheinwerfer sowie 15 Zoll große Leichtmetallräder.

Darüber hinaus bietet das Accessoires-Angebot umfangreiche Möglichkeiten, den neuen Lancia Ypsilon noch weiter zu personalisieren. Zur Wahl stehen unter anderem Leichtmetallräder der Dimension 16 Zoll, Seitenschweller, abgedunkelte Hauptscheinwerfer-Einfassungen, Außenspiegelkappen in verschiedenen Chrom-Varianten, schwarze Schwellerleisten mit beleuchtetem Logo und das Entertainment- und Navigationssystem Blue&MeTM TomTom® LIVE.

Die vierte Generation des eleganten City Flagships ist kurz nach seinem Verkaufsstart bereits mit stadtfreundlichem Automatikgetriebe zu haben.

Ab sofort ist das kleine Flaggschiff der Traditionsmarke Lancia im Stadtverkehr noch praktischer. Dafür sorgt das Automatik-Getriebe der Fiat Group Automobiles, genannt DFN (Dolce Far Niente; italienisch für: süßes Nichtstun).

Das DFN-System verbindet als automatisiertes Schaltgetriebe auf ideale Weise die Vorteile eines manuellen Schaltgetriebes mit den Vorteilen eines Automatikgetriebes, weil es einerseits leicht und andererseits multifunktional ist.
Dem Fahrer lässt DFN die Wahl zwischen einem sequenziell-manuellen und einem automatischen Schaltmodus.

Die elektrohydraulische Betätigung der Kupplung steuert dabei eine Elektronik und macht das Kupplungspedal überflüssig. Im Automatikmodus stehen die Schaltprogramme „Normal" und „Economy" zur Verfügung, wobei die DFN-Regelung aktuelle Fahrbedingungen adaptiert und Gangwechsel entsprechend anpasst. Neben Flexibilität und Komfort bietet diese fortschrittliche Antriebsversion auch wirtschaftliche Vorteile: Im Economy-Programm verbucht das DFN Getriebe gegenüber der ausschließlich von Hand geschalteten Modellvariante einen Verbrauchsvorteil von 0,1 Liter pro einhundert Kilometer (4,1 l/100 km) im kombinierten Zyklus sowie eine um zwei Gramm pro Kilometer geringere Kohlendioxid-Emission (97 g/km).

Das DFN-Automatikgetriebe steht in Verbindung mit dem innovativen, preisgekrönten Zweizylinder-Turbomotor TwinAir in den Ausstattungsversionen Gold und Platinum zur Wahl. Die Preise:

LANCIA Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v DFN 63kW/85PS -
DFN-Automatikgetriebe - Gold...................................................................................................16.050 €
LANCIA New Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v DFN 63kW/85PS -
DFN-Automatikgetriebe - Platinum.............................................................................................17.750 €

Mit dem DFN-Automatikgetriebe und der auf Wunsch lieferbaren Einpark-Automatik Magic Parking ist der neue Lancia Ypsilon nicht nur einer der stilvollsten Kleinwagen am Markt - sondern der mit Abstand müheloseste Begleiter in der City. Wie bei allen Lancia Ypsilon ist das Start&Stopp-System auch für die Versionen mit DFN-Automatikgetriebe serienmäßig an Bord.

Hallo anTon,

soweit mir bekannt ist, kann dieses "Warngeräusch" über die Board-Schnittstelle deaktiviert werden.

Solltest Du mal beim Lancia Dealer Deiner Vertrauens nachfragen. Die sollten es machen können.

Genau wie auch das blinken beim auf-/ und abschließen etc. deaktiviert werden kann.
So ist es zumindest bei Fiat und die sind ja schließlich verwandt von der Elektronik.

Gruß
Hajö

Hallo zusammen,

wir haben einen neuen Werbe- und Tuning-Partner on Board!

Natürlich könnt Ihr auch wieder von dieser Kooperation profitieren, nähere Infos hierzu finden registrierte User im Bereich "Community/Vergünstigungen"!

Wir freuen uns und möchten Luca als Werbe- und Tuning-Partner recht herzlich begrüßen!

Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit.

Euer
Lancia-Forum.de - Team

Hallo zusammen,

hier der neue Werbespot zum Start des neuen Lancia Ypsilon am 02.07.2011:

Luxus ist kein Privileg...

Gruß
Hajö

Hallo anTon,

also wie ich inzwischen erfahren habe, sind besondern die Modelle im Innenraum deutlich aufgewertet worden.

Es soll kaum Plastik zu finden sein, viel Leder, edle Hölzer und alles eben mit italienischem Flair gefüllt sein.
Ich denke, wir dürfen also gespannt sein.

Gruß
Hajö

Hallo anTon,

welcome on Board. Schön, dass Du Dich angemeldet hast.

Ja, es ist noch etwas leer, aber wir sind ja auch noch recht kurz am Start.

Bald wird es Flyer geben und dann kann man auch besser Werbung machen.
Hoffen auch sehr, dass es sich hier bald mit Leben füllen wird.

Schön, dass Dir das Forum gefällt, werden es auch ständig weiter entwickeln.

Nun viel Spaß im Forum.

Grüße nach Franken
Hajö

Hallo Daniel,

das klingt ja wirklich super.

Dann wünsche ich Dir mal lange und viel Spaß mit dem Delta.

Gruß
Hajö

Hallo Daniel,

welcome on Board.

LPG ist ne feine Sache. Bist Du zufrieden?

Viel Spaß im Forum und Deinem neuen Delta.

Gruß
Hajö

Hier sehr Ihr die Evolution des Lancia Ypsilon in einem kurzen Video von Lancia bei YouTube:

Finde es sehr gelungen.

Gruß
Hajö