Ursache von Rost am Sitzgestell

Nicht ohnmächtig werden, das ist normal Nobody is perfect! Der Kostenpunkt ist die Ursache

Zitat von Reisender

Hätte ja sein können, dass sowas schon mal an einem Fahrzeug im Forum vorgekommen ist und Jemand eine typische Ursache kennt?

Die Ursache ist schlicht Luftfeuchtigkeit, die mit Resten der Oberflächenbehandlung reagiert. Der Rost ist auch kein Fraß, sondern das, was man im Maschinenbau als Flugrost bezeichnet, oft sogar bei verpackten blanken Teilen. (Saurer Regen funktioniert nach dem gleichen Prinzip).

Als Metaller habe ich sofort erkannt, was es bei den Sitzgestellen damit aufsich hat. Diese Teile sind nicht lackiert, sondern brüniert, so wie es in der Waffenherstellung üblich ist. Ob nun galvanisch oder chemisch sei dahin gestellt. Den gleichen Effekt erreicht man, wenn die Teile sehr heiß in Altöl getaucht werden. In jedem Fall ist es aber Säure, die die Schwärzung bringt.
Es macht keinen Sinn, da jetzt einen Roman zu schreiben weil die Lösung eigentlich reicht. Ballistol Waffenöl. Das ist basisch, hat eine gute Kriechwirkung
und neutralisiert somit die Oberfläche. Ein Reinigungsgang damit vorweg und ein Pflegegang hinterher, schon ist die Sache im Griff.
Gerhard

Alternativ kann es auch einfach ein Gegenstand, z.B. ein Sack Streusalz oder wie viele es gerne machen, ein Luftentfeuchter dort gestanden haben. Generell Säure kann hier drangekommen sein, welche das Teil zum Rosten bringt. (Leider selber Erfahrung mit gemacht)...

MFG

Zitat von Dr4goon238

Generell Säure kann hier drangekommen sein, welche das Teil zum Rosten bringt. (Leider selber Erfahrung mit gemacht)...

Gegen Luftfeutigkeit ist kein Kraut gewachsen.
wiki
In dem Link mal die Eigenschaften anschauen. Karosserieteile werden auch so behandelt und nicht selten kommt der Ruf: Nagelneu und schon rostig.
Wenn die vor dem Einbau nicht allseitig geschützt werden, ist das Ende vorprogrammiert.

Deshalb enthält Rostschutzfarbe als erste Schicht schwache Phosphorsäure, als Rostumwandler und zur chemischen Bindung. Sie darf nicht, oder nur mit Spezialverdünner verdünnt werden, sonst funktioniert das nicht.

Auch hier ist das Wiki interessant: Phosphorsäure
Im Prinzip kann man die Sitzgestelle auch mit Cola abreiben, denn da ist die auch drin. Drauf muss dann aber auch was.

Gerhard

Zitat von Reisender

Dank Euch vielmals für Eure Antworten, dann kann ich das Auto ja beruhigt kaufen!

Ja, wenn es weiter nichts ist.
Gerhard

Zitat von zunke

Gegen Luftfeutigkeit ist kein Kraut gewachsen.
wiki
In dem Link mal die Eigenschaften anschauen. Karosserieteile werden auch so behandelt und nicht selten kommt der Ruf: Nagelneu und schon rostig.
Wenn die vor dem Einbau nicht allseitig geschützt werden, ist das Ende vorprogrammiert.

Deshalb enthält Rostschutzfarbe als erste Schicht schwache Phosphorsäure, als Rostumwandler und zur chemischen Bindung. Sie darf nicht, oder nur mit Spezialverdünner verdünnt werden, sonst funktioniert das nicht.

Auch hier ist das Wiki interessant: Phosphorsäure
Im Prinzip kann man die Sitzgestelle auch mit Cola abreiben, denn da ist die auch drin. Drauf muss dann aber auch was.

Gerhard

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Ich meinte mit meinem Kommentar nicht, dass es nicht auch ausschließlich an der Luftfeuchtigkeit liegen kann. Ich meinte nur damit, dass es AUCH sein könnte, dass irgendetwas ätzendes dort platziert wurde.

Normal ist sowas übrigens nicht (Punkt)

MFG