Beiträge von Marcus0815

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Feiertag?

    Hallo SG,

    Ich würde es nicht abschalten wollen. Und in Zeiten in denen jeder alles darf, keine Kontrollen mehr stattfinden (zumindest hier in Ba-Wü) und jeder LKW blinkt wie der Coca Cola Weihnachtstruck, oder E-Autos mit fast komplett umlaufenden leuchtstreifen finde ich so was beim TÜV gelinde gesagt seltsam. Aber wie gesagt: einfach anderen TÜV aufsuchen . Eventuell ist an dem Wagen auch noch anderes zu beanstanden gewesen, man liest ja hier nur eine Version. Und eins möchte ich ich auch noch Anmerken: Ich muss 4 Autos über den TÜV bringen und mir wurde noch nie die Plakette verweigert (liegt es an meiner Vorarbeit oder am respektvollen Umgang mit meinem Gegenüber, ich weiß es nicht). Möchte hier auch niemanden auf den Schlips treten.

    Grüße Marcus

    Hallo SG,

    Anbei das Bild aus dem Forum von HJR : danach wären es bei 60 Grad - 30mm.

    Bei deiner Tabelle: 60 Grad - 65mm. Und zum Spülen noch eine Anmerkung. Manche „Fachwerkstätten „ gehen vom zylinderinhalt des ausgespülten Öles aus und füllen diese Menge ein . Ob vorher was gefehlt hat juckt die nicht (war bei meinem Thema beim Kauf so) und bei meinem Range Rover waren beim Wechsel (von mir erledigt mit Filterölwanne und Öl original ZF) 2,5l Öl zuwenig im Getriebe (wohlgemerkt nach dem Kauf eines Autos welches nur bei Range Rover zum Kundendienst und in der Werkstatt war) was ein Viertel Jahr später zur komplettüberholung führte.

    Möchte Anmerken: bin kein KFZ-Mechaniker, aber was ich bei meinen Autos schon gesehen habe, egal welcher Stundensatz und Marke, das sprengt einem den Helm.

    Grüße Marcus

    Hallo,

    Schließe mich HJR an. Suche einen anderen Prüfer auf. Oder hast du den Prüfer geärgert, kenne sowas gar nicht. Serie ist Serie, oder will der sagen dass alle anderen Prüfer ihre Arbeit nicht richtig gemacht haben bis jetzt. Das Auto ist ja ganz sicher nicht zum 1. Mal vorgestellt worden. Würde auch eine Mail an die Vorgesetzten schicken.

    Grüße Marcus

    Hallo,

    Wo wird den bei der Spülung angeflanscht? Könnte man da die Anschlüsse vertauschen? Ist nicht in einer Leitung ein Ventil? Wieviele km hast du runter? Bin immer skeptisch wenn nach einer „Reparatur „ ein Problem auftaucht.

    Oder , wenn das kältemiittel der Klimaanlage leer wäre, hätte das durch den doppelten Kühler (Klima und Getriebeöl) Auswirkungen auf die Getriebetemperatur? Und bitte die Lösung des Problems auch hier kundtun. Grüße und viel Glück, dass es nichts größeres ist.

    Marcus

    Hallo,

    Auch auf den Verdacht hin, dass wir hier kein Feedback bekommen. Die Sitze sprechen für die Laufleistung. Felgen musst du eh aufarbeiten lassen weil der Klarlack unterwandert ist. Funktioniert der totwinkelassistent? Wurde mal das Getriebe gespült oder zumindest das Öl darin gewechselt? Den Preis musst du wissen was das Auto dir wert ist, habe selber die marktüblichen Preise nicht parat.

    Grüße Marcus

    Hallo Leute,

    Bei mir schwitzt es schon länger an den Schläuchen die in den Getriebeölkühler/klimakühler gehen . Da das soweit ich sehen kann nur gesteckt mit Klammer ist, tippe ich auf die Dichtungen. Der Kühler ist dicht sowohl ölkühler als auch Klima. Bräuchte aber die Dichtungen ehe ich ans zerlegen gehe.

    Also Ersatzteilnummer oder Größe.

    Danke schonmal

    Marcus

    Hallo SG,

    Ist auch nur wenn der Kratzer richtig tief geht.

    Normalerweise auf nem holzboden ein nasses Tuch und Bügeleisen drauf. Hier geht das aber einfacher . Danach das ganze natürlich mit nem normalen Fön trocknen sonst hast du einen dunklen Streifen . Den holzdeckel gibt es nicht einzeln und mit dem fach dahinter waren es glaube ich um die 600€.

    Grüße Marcus

    Hallo Leute,

    Da ich das jetzt schon wieder machen muss.

    Dieser echtholzdeckel am Aschenbecher (auch wenn da keiner ist) unter dem klimabedienteil. Waren und sind jetzt wieder tiefe Kratzer drin und ist unverhältnismäßig teuer.

    —Ausbau Schalthebel

    —Ausbau Schaltkonsole

    —Ganzen Aschenbecher ausbauen

    —Holz anschleifen , tiefe Kratzer mit kochendem Wasser übergießen (Schadstelle quillt auf) nochmal leicht alles anschleifen p600

    —Und jetzt wichtig: einen matten!! Holzbodenlack. Eventuell vorher passende Grundierung.

    Funktioniert nur bei dem echten Holz

    Grüße Marcus

    Hallo Leute,

    Das lies mir keine Ruhe.

    Reparatur wie folgt und Zeitwertgerecht:

    —A-Säulenverkleidungen entfernen ( jeweils 3 Clips )

    —Die Abdeckung (komplett) zwischen dem belederten Teil und der Scheibe mit Hilfe von Kunststoffdemontagewerkzeug lösen. Ist nur geklipst und dann nach innen wegziehen.

    —Armaturenbrett mit altem Handtuch abdecken.

    —loses Leder nach oben halten und mit Pinsel und Sattlerkleber zwischen Leder und Armaturenbrett den Kleber verteilen.

    —Andrücken und mit Sand gefüllte stabile Tüten darauflegen, trocknen lassen fertig

    Habe vorher auch das Ganze Armaturenbrett mit Ledersoftener eingerieben.

    Hoffe ich konnte den ein oder anderen ermutigen sich dieses Elend nicht länger anzusehen.

    Grüße Marcus