Beiträge von DodgePentastar

40€ pro Zündkerze? Fast geschenkt:)

Keine unnötigen Pausen,in den gewünschten Gang schalten, abwarten leichten Ruck vom Wandler, Fuß von der Bremse, sobald der Wagen von alleine losrollt, Gas geben. Die Pflege und Umgang wurden schon öfters hier beschrieben.

Also die Zündaussetzer beim Beschleunigen kommen entweder von der Zündkerze oder Zündspule. Wie lange hast du die Zündkerzen drin? Vorausgesetzt deine Gasanlage läuft richtig. Beim Zündkerzenwechsel die Krümmerdichtungen miterneuern, die werden mit der Zeit hart und spröde und ziehen Falschluft. Die Werkstatt, die zum ersten Mal einen Pentastar sieht, wird natürlich eine fette Rechnung ausstellen. In Wirklichkeit ist es eine angenehme Arbeit für ca. 1 Stunde.

Bis jetzt legal auf dem Markt in Deutschland gibt es nur zwei Hersteller von Osram und Phillips. Die LED-Lampen für Halogen-Scheinwerfer zulässig nur in Verbindung mit ABE vom Hersteller, wo die genehmigten Fahrzeuge aufgeführt sind.Für deinen Lancia wird es wahrscheinlich keine Freigabe bzw. ABE geben. Die günstigen LED-Lampen gibt es schon ab 30€ und aus Erfahrung mit 30-35W Stärke absolut Verkehrstauglich. Alles was drüber ist zu stark und blendet, aber auch keine Einstellmöglichkeit am Scheinwerfer, du bist einfach mit der Einstellschraube unten am Anschlag, aber die Lichtgrenze ist immer noch zu hoch. Die Lichtqualität ist einfach geil, du hast endlich eine gute Ausleuchtung! Aber du fährst ohne Betriebserlaubnis!

Hast du vielleicht Schutzbrief oder eventuell Mitgliedschaft beim ADAC/ARCD und Co.? Die machen mit dem Luftkissen die Tür schneller auf, als du mit der Haube!

1. Sicherung prüfen
2. Spiegelglas ausbauen und an beiden Kabel zum Spiegel die Spannung prüfen
3. Am Spiegelglas direkt den Wiederstand prüfen.

Ich fahre Benziner, sollte schon reinpassen.

Bei mir ist der Wasserkühler kaputtgegangen, undicht.Heute beim Freundlichen angefragt, 873€ ohne MwSt. Bei Rockauto bestellt für 250€, kommt nächste Woche Donnerstag.

Ist der Sensor für knapp 700€ von der Raumsonde Voyager? Die Inflation hin oder her, aber am Preis stimmt was nicht! Also 72€ mag sein, aber never 700!

Trans Pressure Transducer Sensor - Mopar (5078708AC)

Sitzt vorne, hinter dem Frontdeckel. Da wo der große Stecker aus dem Getriebe rausguckt, dieser Deckel muss runter.

Der Öldruckgeber ist von außen erreichbar, das Getriebe bleibt drinn. Wenig Platz zum Schrauben, aber ausreichend um den vorderen Deckel zu entfernen.

DS1 ist der Typ der Xenonlampe. Selbstverständlich ist das Xenonlicht besser als Halogen. Und die Halogenlampe wird in Xenonscheinwerfer nicht passen, andere Formgebung und Spannung.

Wir sehen eine ölfeuchte Ölwanne vom Automatikgetriebe.

Stellmotor Stauklappe Verdampfer/Wärmetauscher defekt oder Kontaktproblem.

Fahrerseite vorne, LPG verbaut und Behälter immer undicht... Das ist Ventilschutzbehälter :))

Kommt auf das Schaltverhalten drauf an oder Laufleistung. Bei 200tkm+ würde ich mitmachen.

https://www.dodgeparts.com/oem…WQmZT0zLTZsLXY2LWZsZXg%3D

Getauscht habe ich nur den Wandler, die Symptome waren eben wandlertypisch. Wie gesagt, die Flexplate war ganz und vorletzte Woche hatte ich das Getriebe aufgehabt, das Öl und Magnet waren sauber. Unteranderem habe ich TCC-Solenoid und Drucksensor erneuert. Hat alles nichts gebracht, also gegen das Brummen, dann war eben der Wandler dran. Mit dem neuen Wandler läuft das Getriebe 1a. Also der Wandler hat einen Schaden. Was genau, weiß ich nicht. Den kaputten gebe ich dem Getriebespezialist zurück, da ist 150€ Pfand drauf. Werde die Werkstatt um eine Rückmeldung bitten. Vermute aber einen losen Stator. Der neue Wandler kam nicht von Rockauto, das war einfach zu teuer. Der günstigste mit Zoll und Versand genauso teuer, wie von einem deutschen Getriebespezialist. Von Mopar einfach viel zu teuer. Also sicherer um die Ecke von Reuter( KEINE WERBUNG ).

Die Flexplate ist ganz. Nach 9 Stunden ist der neue Wandler drin. Das Getriebe ist wie neugeboren,fährt und schaltet butterweich:) Ohne zu brummen unter Last und beim lösen der Kupplung

acgallex, grüß dich! Warum finde ich bei rockauto kein Schwungrad bzw. die Flexplate? Oder hast du wo anders bestellt? Wie ich schon früher berichtet habe, macht der Wandler brummende Geräusche unter Last, es wird immer schlimmer. Habe letzte Woche TCC-Solenoid mit Drucksensor,Ölfilter und Öl getauscht. Das Öl ist sauber, der Filter auch, keine Späne. Jetzt fliegt der Wandler raus und ich würde das Schwungrad miterneuern, leider finde ich bei Rockauto kein Ersatzteil.