Wenn es finanziell machbar ist, grundsätzlich ab 2012! 2011-2012 wurde das Modell komplett überarbeitet, vor allem die ganze Elektronik, die vorher ziemlich anfällig war! Optisch hat sich auch einiges getan, was aber meiner Meinung nach nicht so relevant ist!
Gruß
Jürgen
Es kommt natürlich immer darauf an, was du für eine Motorisierung hast, der Diesel bremst natürlich viel mehr als der Benziner! Dass die Bremsen heiß werden nach solch einer langen Bremsphase ist klar! Wenn du im großen (6.) Gang ein Gefälle fährst, was soll da Abbremsen? Sobald er im Gefälle keine Kraft mehr braucht, schaltet er natürlich immer in den großen Gang! Abbremsen macht er nur, wenn du mit Tempomat fährst, dann schaltet er automatisch runter, wenn er die Geschwindigkeit (+5-10 st/km) nicht mehr halten kann! Ich schalte immer manuell runter, wenn er mir in einem Gefälle zu schnell wird und nur wenn er mir in einen zu hohen Drehzahlbereich kommt (max 3500-4000 U/min), helfe ich mit der Bremse nach!
Gruß
Jürgen
Vielleicht hab ich etwas überlesen, aber was hast du für ein Baujahr und ist es sicher, dass du 330er Scheiben hast?
Welche abgebildete Bremsen?
Die Bolzen sind verschieden, schau einfach mal bei Rockauto chrysler bj. 2012, da siehst du beide Bremssättel und auch die verschiedenen Führungsbolzen!
Die Bolzen (Führungsstifte) sind bewegliche Teile, die für den sauberen gleichmäßigen Anpressdruck auf die Bremsbeläge sorgen!
Im laufe der Zeit kann da aber auch trotz Fett und Gummikappen etwas Schmutz Salz ect. eindringen und es kommt dann zu ungleichen Druck oder im schlimmsten Fall zum verkanten. Deshalb ist es wichtig, das zu kontrollieren und aber auch regelmäßig zu erneuern. Das kostet nicht viel und mache ich auch so beim 2.-3. Belagwechsel!
Gruß
Jürgen
Beim Neustart dauert es ca. 20sek, beim Senderwechsel ca. 6sek!
Hallo,
mal ein kleines Update! Ich habe mir vor dem Urlaub das Dension DAB+U eingebaut, mit einem Antennensplitter über meine Stabantenne.
Ich habe dann den Sender eingestellt und konnte ihn ungestört bis kurz vor dem Arlbergtunnel hören! Da muss ich sagen, vorher keine 10min ohne dass ich den Sender wechseln musste und jetzt fast 250km von zu Hause weg, das war schon extrem gut! Wie es Richtung Norden ist, konnte ich noch nicht testen, aber ich denke, dass es da genauso funktioniert!
Gruß
Jürgen
Natürlich, in Italien für ca. 55 Cent, in Griechenland ca. 68 Cent und richtig flächendeckend!
Hallo Steffen,
seit gestern wieder zurück, alles heile und freue mich jedesmal, dass Wohnwagenfahren so entspannt sein kann!
Gruß
Jürgen
Bin in Griechenland, bis jetzt kein "Querverkehr"! 
Super, danke!
Dann brauch ich mir keine Gedanken machen, dass sie ungewollt losgeht!
Es gibt nichts nervigeres, wenn während der Fahrt manche Anlagen losgehen, bis der "Saft" ausgeht! Der Urlaub kann kommen! 
Danke
Gruß
Jürgen
Hallo,
ich möchte nur auf Nummer sicher gehen. Ist es richtig, wenn ich das Fahrzeug mit dem Schalter in der Armlehne verriegele und dann die Türe schließe, ist die Alarmanlage nicht aktiviert?
Ich möchte verhindern, dass die Anlage auf der Fähre los geht, nur weil eine Erschütterung durch Seegang ect. ausgelöst wird. Da das Camperdeck wärend der Überfahrt verschlossen ist, kann man da bis zum nächsten Hafen nicht mehr ans Fahrzeug ran!
Danke
Gruß Jürgen
So, mal ein kleines Update!
Als nach dem wechsel der Schaltereinheit das Problem nicht behoben war, haben wir den Airbag nochmals abgenommen und gezielt jeden Stecker und
Kabel untersucht und versucht, den Wackelkontakt zu lokalisieren. Durch Zufall haben wir dann festgestellt, dass grundsätzlich nach einer halben Linksdrehung des Lenkrads sich der Tempomat ausschaltet! Es war jedesmal fast auf den Zentimeter genau die gleiche Stelle. Also neuen Schleifring/Winkelspule bestellt und gestern gewechselt. Der Fehler ist weg, es war ein Kabel geknickt und deshalb ein Kabelbruch an der Stelle! Warum weiß keiner, aber was solls, es geht wieder!
Gruß
Jürgen
Hallo Leute,
ich muss das Thema AHK nochmals aufgreifen!
Ich hätte eine Bitte an die Lancia Voyager Fahrer: wer hat von euch eine originale Anhängelast von Lancia/Werkstatt eingetragen und wie hoch ist die?
Wenn die höher ist als wie die pauschalen 1600kg beim Town & Country, könnte ich meinen TÜV- Ingenieur dazu überreden, die zu übernehmen!
Danke
Gruß
Jürgen
Doch, das passt schon, es gibt "Gummi-Klimaleitungen ", die werden da angeflanscht bis zum vorderem Anschluss!
Gruß
Jürgen
Stimmt, meistens sind sie komplett, es gibt sie aber auch ohne Haltebügel!
Du brauchst Bremssattel, Sattelhalter und Ankerbleche!
Ich hab es komplett bei Rockauto gekauft!
Gruß
Jürgen
Die Frage ist, wenn du zum TÜV- Termin vorfährst, woher wollen die wissen, welche Scheibendurchmesser das Fahrzeug hatte?
Wenn du mal in der Nähe bist, komm vorbei und ich bau es dir ein!
Gruß
Jürgen
Du hast meine Antwort im Chrysler-Forum!
