Beiträge von NK.1992

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Feiertag?

  • Halterungen in der Karroserie für die Rückleuchten

    Ich hab da ein einiges mit Rum wickeln versucht hat aber nicht gehalten. Scheinbar haben die dort da ein Stück gewechselt an der Karosserie weil Dichtung Masse anders aussieht und die Spaltmaße unterschiedlich verlaufen dazu kommt das die Halterung etwas locker ist. Auf der linken Seite sind so Schaumstoff unterleg Dings damit es stramm sitzt. Rechts fehlt das und das Plastik ist überlackiert in Wagen Farbe. Hab da jetzt Gewinde Fix rein gemacht, soweit hält das, aber ich möchte gerne das neue Halterung und Schaumstoff unterlegteile rein machen sobald das sich wieder löst.


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  • Vortrieb und Servo ausgefallen :o(

    Was für eine Teile Garantie? Ich meine Wenn man Teile Garantie schon hat dann darf dir das doch nichts kosten zu reparieren? Wenn es ein Material Fehler ist dann MUSS Fiat es auf eigene Kosten reparieren auch nach Garantie.
    Wenn du es drauf ankommen lassen willst könntest du sogar drauf pochen das es zum Zeitpunkt des Werkstatt Besuchs nicht war, wurde auch nicht bemängelt, und erst danach es passierte Ergo DIE sind dran Schuld und sollen es auf eigene Kosten Austauschen. Grade bei sowas ist ein Anwalt und Rechtsschutzversicherung Gold wert, wäre ich in deiner Situation wäre ich direkt zum Anwalt gerannt.

  • Hohlraumversieglung und wie man an die Stellen kommt

    Moin,


    ich hatte mir mal so mein Radhaus angeschaut und besonders die Kante am Hinteren Kotflügel.
    Nun sind das ja Typisch 2 Bleche die aufeinander liegen, ich würde gerne diese Stellen versiegeln.
    Ich weiß mit was ich es tue aber ich weiß nicht wie ich am besten das Fett in diese Ritze kriege und das es nachhaltig funktioniert.
    Am besten wäre es tatsächlich von Innen zwischen Innen und Außen Kotflügel das Fett rein zu spritzen, ABER kommt man überhaupt dran und wenn ja wie? Was muss ich abbauen?


    Mal grob umfasst was ich vorhabe:
    Radhaus reinigen, alles muss Dreck frei werden.
    Den Ist Zustand ansehen mit Lampe und demontierten Reifen.
    Sofern kein Rost erkennbar eine Dauer-elastische Masse auf die Kante aufbringen das in Zukunft kein Dreck direkt in der Kante sich ablagert bzw an der Lackschicht Schaden nehmen kann.
    Von Innen im Auto soweit Demontieren das ich mit dem Fett an den Innen Kotflügel komme.
    Fett einbringen und mit einem Fön erwärmen, das es in jede Ritze Läuft.
    Hoffen das, dass Fett sämtliche Feuchtigkeit verdrängt.


    Ich hoffe man kommt wirklich von Innen an den Innen Kotflügel zumindest ein kleines Loch um was einzubringen.

  • Alufelgen für den Voyager

    Tieferlegen würde ich gerne machen, ich glaube die einzige günstige Möglichkeit ist von H&R Custom Federn. Sonst gibts nur Airride Fahrwerke die ziemlicher Aufwand sind und Sau teuer.
    Ich würde echt gerne wissen wie sich das mit so Dünnen Reifen fährt.
    Wenn ich mit Standard Reifen über kaputte Straßen fahre dann rappelt es schon heftig. Irgendwie quitschen die Tür Verkleidungen dabei oder es sind die kompletten Schiebetüren beim verwinden die rappeln.



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  • Alufelgen für den Voyager

    Hab mir dein Auto in der Galerie angesehen, wie viel haben die Felgen gekostet? Wie Hast du die eingetragenen? Woher weißt du ob das die maximale Größe ist in Sachen ET und Breite?


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  • Trotz Bypass, noch immer Startschwierigkeiten

    Gibt es ein Video zu deisem Unrunden Lauf? Bei mir schwankt die Drehzahl um 50 upm im Leerlauf/Stand im Gang/Offene WÜK beim Rollen. Ist aber nicht immer da. Am Motorlauf selber stelle ich nichts fest, aber ohne vergleich kann man das eh schlecht bemerken wenn es nur Nuancen sind. V6 heört sich ja auch anders an als R6, wer R6 nur kennt wird denken der V6 ist defekt...man versteht was ich meine.

  • Händler Empfehlungen!

    Diesen Artikel kenne ich, aber das dort was verschwiegen wird stimmt ja nicht. Beim Schweriner wird aber versucht es zu pauschalisieren in dem gesagt wird man würde es nicht wissen.. bei solchen Aussagen sollte man direkt wieder gehen.


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  • Händler Empfehlungen!

    Kann dir Lupus Autopark in Schwarzenbeck empfehlen, hab dort meinen her waren sehr nett und gaben Auskunft überalles.



    Den Händler in Schwerin kann ich überhaupt nicht empfehlen, war dort für eine Probefahrt. Total unvorbereitet, 1. Kein LPG im Tank 2. Statt der Händler selbst war sein Sohn da, der mir Kennzeichen und Schlüssel gegeben hat, Händler selbst saß drin im Haus hat gegessen und TV geguckt. Über den Preis reden wollte er nicht, die Zusatz Garantie die man dazu abschließen konnte war unter aller Sau, über 1600€ für eine Garantie wo gibts so was?! Sein Sohn tut mir etwas leid er war höflich aber sein Vater hat es bestimmt nicht zum ersten mal verbockt.
    Die Probefahrt war auch ein Witz, einmal um den Block gefahren...
    2 Tage später rief ich bei dem Händler nochmal an um evtl noch was am Preis zu machen, da meinte er das er es im Kundenauftrag verkauft (WERS GLAUBT! Sämtliche Fahrzeuge sind dort Unfaller als ob die von irgendwelchen Kunden sind) Ich sagte ich würde Bar Zahlen und hatte das Geld schon bei der Probefahrt dabei gehabt, Gespräch beendet ging nichts mehr.
    Wenige Minuten später ruft er mich an und sagt das er zufällig mit dem Besitzer Telefoniert hat und fragt was ich mir so vorgestellt habe.
    Als ich ihm meinen ersten Preis sagte lachte er, sagte hämisch nein und legte auf!
    Weder ein entgegen kommen noch eine höfliche geste.
    Typisch Hinterhof Verkäufer aus dem Süden halt, ich hatte das Fahrzeug natürlich weiter beobachtet als ich schon meinen bei Schwarzenbeck gekauft hatte. Ende vom Lied ist das der Schweriner Händler das Auto am ende selber Reduziert hat auf einen ähnlichen Preis, weil er die Kiste nicht verkauft bekommen hatte aber ich schon bedient war. Kann nur hoffen das es ihn bald nicht mehr gibt oder er sich bessert.