Kann sein, ich habe dieses Update extra deinstalliert.
Die Frage ist ob man diesen Update jetzt braucht, was ist neu dazu gekommen?
Wenn es nur ein Paar neue Modelle sind, die noch keiner von uns hat (nur meine Meinung), dann braucht man es nicht.
Und in Paar Momaten/Jahren werden die Chinesen es auch erledigen.
Beiträge von wital555
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Raum Lippe
Schieder-Schwalenberg (hat man von Handy die Unterschrift nicht gesehen) ist ca. 100km von mir entfernt. War mehrmals da am Schieder See und in Steinheim.
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Die Registrierungmeldung ist da, aber ohne Funktion, also lässt sich schließen und die Witech startet. Ohne Änderung in dem App-config-File wurde das Programm beendet, jetzt kann man damit arbeiten.
Diese Meldung habe ich nicht: "For Testing Only"
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17.03.02
2.4.1
Meine ich, muss ich nachschauen. Auf jeden Fall die Software von CD, ohne Onlineupdate auf 17.xx.10 -
Mahlzeit, mich habt Ihr vergessen. Neubeckun/NRW direkt an der BAB A2
Raum Lippe ist um die Ecke.
Von der Ausstattung habe ich auch alles da, was mir fehlt ist das Wissen. Aber mit gemeinsamen Kräften...Mein MicropodII wollte Registrierung haben und hat sich abgeschaltet. Problem gelöst: In der app-config.xml ein Paar Zeilen einfach löschen.
Es reicht aus die Datei auszuwechseln. Wenn ich am Rechner bin, hänge ich die hier an. (Dateiendung .txt in .xml ändern, dann auswechseln. Findet man hier: C:\Program Files\DCC Tools\wiTECH\client)Espace mit Clip hatte ich auch, die Programmierung war allerdings Kinderkram im Vergleich zum Voyager. Es kann auch sein das es nur Englisch in der CDA ist was mir Problemme bereitet...
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Habe da drüber gelesen, mache ich später, ist ja alles da.
Allerdings werden bei 10°C die Scheiben frostfrei sein. Ich möchte ja ausprobieren ob die abgetaut werden.
Ist ja nicht der Fall gewesen. -
Systemmenu -> Fernstart Komfortsystem ein
War schon aktiviert gewesen. Das Lenkrad war ja warm.
Bevor der Wagen ausgemacht wird, den Knopf für Frontscheibe drücken und das Gebläse aufdrehen. Heizung und Gebläse wählen beim Fernstart die letzte Einstellung. Ein großartiges Heizwunder kann man bei 10 min. Standgas allerdings nicht erwarten..
Gerhard
Das war es. Hatte ich heute so getestet. Es stand zwar auf auto aber warscheinlich übernimmt das Steuergerät nur die Gebläsestufe, die Heizung ist ja auch aus. Erst beim betätigen des Startsknopfs wird sie eingeschaltet. Ansonsten würde es ja bei der Automatik merken das die eingestellte Temperatur nicht passt und dementsprechend nachregelnDer Fernstart wird 20 min. vorher aktiviert, nicht 10. Müsste ausreichend sein, warten wir ein Paar Tage bis es wieder 0°C oder darunter wird dann werden wir mehr wissen.
Danke für die Antworten.
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Mahlzeit,
meine Frau beschwerte sich heute das die Scheiben gefroren und die Schiebetüren angefroren waren, obwohl der Wagen ca. 20 min. vorher per Fernstart gestartet wurde. Lenkrad und Sitz waren warm im Fahrzeug kalt. Gebläse lief.
Nachdem Sie den Startknopf betätigt und ca. 10 min. gewartet hatte, waren die Fensterscheiben frei.
Muss man die Heizung irgendwie extra einschalten/konfigurieren/programmieren damit sie mitläuft?
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http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/chrysler
Ergebnis auf englisch, Herstellungs- und Verkaufsdatum, Kilometerstand vom letztem Service
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In USA wird sowas halt versteigert, da diesen Titel das Auto ein leben lang in der Historie hat( Bei uns ist sowas nicht mehr nachvollziehbar)
Mahlzeit,
so was ähnliches wird, vermute ich, aufgebaut.
Als letztes Jahr mein Espace abgebrannt ist und die Kasko (HUK24) den Schaden beglichen (Zeitwert) hat, haben die mir mitgeteilt das die VIN, das Kennzeichen und der Gutachterbericht anonym an irgend eine Stelle ging um später den Versicherungsbetrug zu vermeiden.
Wegen den Namen der Organisation müsste ich nachgucken, habe nicht im Kopf.
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PCM P0633 - SKIM-KENNCODE NICHT IM PCM GESPEICHERT
DankeDas steht auch in der WiTech, was bedeutet dies und was die Ursache ist?
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welcher Fehlercode im TCM drin stand?
War noch mal da, der Fehler:
Habe falsch geschrieben gehabt, es ist im PCM gespeichert: P0513-00.
Bei diesem geht die MIL an. Es waren insgesamt 11 Stück gespeichert, in verschiedenen ECU`s:01_PCM_P0633-00
02_PCM_P0513-00
03_ABS_C212-16
04_ORC_U0250
05_WCM_U1197
06_DMRR_B1151
07_PLGM_B1977
08_TIPMCW_U0208
09_TPM_U0168-00
10_TPM_C1597-00
11_WCM_B2224 -
Nein, habe ich nicht. Nur durchgelesen.
Wie gesagt, etwas mit SKIM-Code falsch oder so ähnlich. -
Nur bei Fahrzeugen mit Passive Entry und Keyless Go muss man abschließend noch in das Modul PEM wechseln. Dort klickt man die Registerkarte „Versch. Funktionen“ an und führt die Routine „PEM Replace“ aus. Vergisst man diesen Schritt, dann geht Keyless Go nicht mehr.
Nachtrag: Diesen Schritt habe ich gestern übersehen...
Heute Mittag, war 3. Start heute, ging der Motor nach Paar Sekunden aus (Fernstart). Normal gestartet, MIL leuchtet.
Witech dran, Pem ist gelb, irgendwas mit falschem SKIM-Schlüssel oder SKIM -Code abgespeichert.Also Fehler gelöscht und PEM replace durchgeführt.
Fernstart läuft - MIL ist aus.
Achso, bei allen 3 Startversuchen heute und 2 gestern Abend war KeylessGo, trotz nicht durchgeführten PEM replace, intakt.
Die Routine mit dem Reifendruck habe ich auch nicht gemacht. Leider werde ich die Auswirkungen nicht erkennen, da RDK immer 2 Eintragungen generiert: unbekannter Fehler und Winterbetrieb. Lassen sich zwar löschen, kommen aber wieder. In der Anzeige steht N/A oder N/Z. Dieser Zustand ist seit dem Wechsel auf die Winterbereifung vorhanden. -
Mahlzeit, gestern Abend den Fernstart in Lancia 2.8L, BJ. 03.2012 erfolgreich aktiviert. Mit Cda (über Vector CanCardX), Witech (über MicropodII) umd Steffen (über WhatsApp).
Fobik ist original geblieben mit neuer Gumihülle. Habe nicht anlernen müssen.Danke an Stefen.
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Ich weis garnicht was Ihr habt?!
Die Kritzelei sieht doch ganz verständlich aus
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Ich kann mir vorstellen das es mit dem Ländercode zusammenhängt.
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Habe in den letzten Wochen noch 3! mit WAF/BE Kennzeichen gesichtet:
T&C Touring
Grand Voyager Limited Diesel
LanciaBeim Grand Voyager hatten mich die angeklappten Spiegel verwundert. Auf diesem Parkplatz brauchte man sie nicht anklappen. So ein Eltern/Kind, doppelt so breit. Sie waren aber trotzdem angeklappt. Kann es sein das es da automatisch geht?
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Gibt es evtl. gemeinsame Sicherungen? Ich hatte an meinem Megane folgendes Fehlerbild: ABS Lampe ging an und der Signalhorn ohne Funktion. Nach dem Studieren der Stromlaufpläne kam nur eine 50 Ampere Sicherung in Frage. Da war ein Kontakt abgegammelt. Ist zwar nicht das selbe, aber auch zwei verschiedene Komponenten fielen ohne Vorwarnung aus.
Diagnosegerät wäre große Hilfe, wenn nicht die Lösung...

