Beiträge von DReffects

Gerade ins Büro gefahren - während der Fahrt großes Pfeifen, "Fahrzeug
Systemfehler" auf dem EVIC Display, FWCS und ACC ausgefallen, kaum noch
leistung und radikales hin und her geschalte.

Noch im Wagen via Handy OBD2 Infos ausgelesen:
Zusätzlich
zu "Fehlercode P0741 – Antriebsstrang: „Drehmomentwandler
Überbrückungskupplung Schaltkreis Betriebsverhalten oder blockiert Aus“ /
„Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off“" gibts jetzt
auch noch: P0101: Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance
(Powertrain, Generic)

Kaum noch Beschleunigung möglich, denke mal da ist jetztn Notprogramm aktiv o.Ä.

So, soeben ist auf der Heimfahrt aus dem Brummenden Geräusch bei kaltem Motor im Stand mit Gang in D und Fuß auf der bremse ein Rollendes, leicht schlagendes im Stand bei D mit Fuß auf Bremse bei Warmen Motor geworden.

Stehe also an der Ampel und der ganze wagen wackelt. kommt mir vor als liegt am Antriebsstrang kraft an, ist weg, kraft an ist weg, hab handbremse rein, ausgestiegen, ganzes auto wackelt deutlich sichtbar von außen. wrrrum.. wruummm, setzt die kraft an, geht wieder.

Ist da die Achse/Wandler hinüber?! Kann der Werkstatt-Termin bis nächste Woche warten? Wer zahlt die kosten für Mietwagen?

LOL das mit dem flüchten kommt mir bekannt vor Beim Chrysler 300C den ich zuvor hatte war von Anfang an auch super-viel nicht i.O. - eh ein wunder dass ich der Firma treu geblieben bin

Hab heute maln kleines Video gemacht wo man die Geräusche hört:
http://youtu.be/_RM1A9S9KpA

Sooo hier mal ein kleines Update.

Original-Bereifung von Lancia kosteten mehr als das Doppelte de Aftermarkfelgen INKLUSIVE Reifendrucksensor UND Reifen.

Fahre nun:
Rondell 0223 Felgen 7,5Jx18 ET24 - sehr schön, passen gut zum Auto
Hankook
235/55 R18 100H W310 i**cept Reifen - DEUTLICH leiser verglichen zur
Sommerbereifung, DEUTLICH geringerer Spritverbrauch (Fahre so dauerhaft
mit 6,5 Litern, das ist Hammer!)
Reifendrucksensoren via Ebay 4 Stück 150€ - Hier ist die Auktion. Anrufen, dann gibts 4 Stück für 150 €

Gesamtkosten inkl. Verbauung Sensoren, Aufziehen, Wuchten und Montieren: 1363,80 Euro inkl. Steuer bei freier Werkstatt

Zu den Problemen: War leider noch nicht beim Händler, kommt aber bald. Bin gerade relativ im Stress.

Jetzt habe ich etwa 2000 km runter - diese Dinge sind nun fix vorhanden:

• Bei
  kaltem Wagen ist nach dem Start wenn man das Getriebe in D hat und auf
  der Breme steht anner Ampel zieeemliches Vibrieren und brummen zu
  vernehmen. Sobald der Wagen etwas wärmer wird ists weg.
• Bei
  langsameren Geschwindigkeiten höre ich beim fahren von Kurven von hinten
  rechts sehr seltsames rumpeln, fast so wie wenn geröll irgendwie
  rumrollt. Ist total schwer zu beschreiben. Wanne voll wasser,
  kieselsteine rein und die dann auf Grund umherrutschen lassen triffts
  vielleicht am besten. Könnte da was im Tank sein?! Oder ist ein Lager
  hinten rechts irgendwie... kaputt? Sagt euch die Beschreibung irgendwas?
• GPS verliert verdammt oft den Fix - das Dauer-Rebooten von Garmin hatte ich zum Glück gar nicht mehr.
• Scheinwerfer haben beide Kondeswasser drin - das scheint echtn Serienproblem zu sein, les davon überall was.
• 20" Felgen blühen munter auf

Ich hab noch gar keine Winterreifen drauf sondern die Sommerbereifung der Auslieferung

Hab geschaut - in der Größe kostet das Stück Winterreifen knapp 400€ - da kann ich mir gleich nen Satz 18"er INKL. Reifen von Hankook o.Ä. von nem Dritthersteller holen. Finde leider nur exakt ZWEI Felgen die eine ABE haben - hast du evtl. einen Tipp?

Gerade noch Fehler entdeckt: Knopf für das Sonnenrollo hinten geht nicht.

Ich hatte vorher den 300C Kombi im SRT Design Paket, der hatte auch 20 zoll felgen die hatten das Problem zum Glück nicht.

klingt ja traumhaft dann wirds wohl zeit für den Gang zum Händler^^

Wir haben den Wagen am Samstag bei Abholung sorgfältigst geprüft, Lack, Felgen usw. usw.
Und jetzt sehe ich dann das auf den Felgen:

Was geht hier?!

Vielen Dank Peter Heute ist sonnenschein und gleich schau ich raus ob das Metallic Braun auch so richtig schön funkelt

@Wolfgang
das freut mich sehr zu hören Interessant das du meinst die Klima im Thema wäre besser als im 300C - auf der ersten Fahrt war mein Eindruck genau umgekehrt. Hatte beim 300C auf 21 Grad gestellt und fertig. Ists bei dir auch so, dass die Anlage direkt nach dem Motorstart völlig überzogen auf voller Geschwindigkeit los bläst und sich kaum mehr beruhigt außer du schaltest mehrfach zwischen manuell und Auto hin und her?

Tür hinten lässt sich sicherlich korrigieren - da können die Scharniere eingestellt werden. Die Plastikabdeckung hat bei mir nix mit dem Schwellter zu tun, das hab ich wohl nicht exakt genug beschrieben. Wenn man die Tür aufmacht ist am Boden im innenraum eine ca. 70cm lange plastikabdeckung - darunter laufen wohl die kabel - die dann leicht nach oben gebogen mit der abdeckung direkt neben der rückbanck abschließt - die ist aus plastik und mit so clips befestigt und sitzt bei mir nicht da wohl ein clip gebrochen ist. Sicherlich auch nicht dramatisch zu beheben.

Sorge macht mir primär Klima und Garmin/Blind Spot Detection und auch wenig das Lenkradflattern.

Servus,

hab seit heute den Lancia Thema.

Fazit nach 800km Fahrt von Hamburg nach München:

Positives:

• Sehr angenehm auf der langen Fahrt - Sitze find ich sehr gut, nur etwas sehr wenig Seitenhalt
• Sehr gutes Licht - Fernlichtassistent funktioniert von meiner Perspektive als Fahrer sehr gut. Bin drei mal auch mit ausgeschaltetem Fernlicht ange-licht-hupt worden.
• Abstandstempomat ist ein Traum.
• Toter-Winkel-Warner funktioniert gut.
• Soundanlage ist auch bei geringer Lautstärker sehr gut abgesetimmt.
• Lenkradheizung^^
• Spritverbrauch bei Geschwindigkeiten von 130-160km/h laut Bordcomputer 8,2 Liter - laut Eigenberechnung 8,4 Liter. Der Gesamtschnitt der kompletten Fahrt war 136 km/h
• Getriebe schaltet undauffällig

Negativ:

• Nach etwa 50km Fahrt war bei langsameren Verkehr plötzlich von vorne Rechts hinterm Armaturenbrett ein komisches Poltern/Rumpeln bei jeder Bodenwelle deutlich zu hören. Hat dann komischerweise auf einmal aufgehört und trat bis zum Ende der Fahrt nicht mehr auf. Kobolde?
• Nach ca. 250Km Fahrt ohne Pause bootete das Navi auf ständig neu. Musste dann das Auto längere Zeit abstellen bis es wieder ging. Zur gleichen Zeit steigt der „Tote Winkel Warner" völlig aus und Piept mit jedem Reboot von Garmin etwa alle 60 Sekunden weil er kurz ausfällt. Hab vom gleichen Problem auch in nem anderen Forum gelesen.
• Hinterer Tür rechts ist unten nicht sauber ausgerichtet, steht ca. nen halbem Zentimeter über
• Hintere Tür rechts ist die Plastik-Bleden an der Einstiegsleiste nicht richtig eingerastet und offenbar die Klammer gebrochen
• Hintere Tür rechts scheuert der Türgummi stark am hell-beigen Innenraum und hinterlässt hässlich schwarze Spuren.
• Lenkrad vibriert so ab 120km/h etwas, etwas enttäuschend.
• Die Garmin Navigation ist mal völlig Kacke
• Kein Verbandskasten, Warndreieck, Gepächnetz dabei
• Klimaanlage spinnt teils total. Bei -5 Grad Außentemperatur kam ständig KALTEN Luft vorne an der Scheibe. Die Klimatisierung und Lüftung ist generell irgendwie zu kalt eingestellt. Wenn es draußen z.B. Sonnig aber Minusgrade hat, muß man die Heizung min. auf 25-26°einstellen. Sonst kühlt das Fahrzeug den Innenraum ab. Auch hatte ich das Problem, als ich gegen die Sonne fuhr, das Fahrzeug innen extrem gekühlt hat. Das ist super-assig.

Was meint ihr?

Grüße,
Daniel