Versteh ich jetzt nicht. Ich dachte es gibt keine neuen Karten für den Voyager.
Kurz vor dem Verkauf des Chrysler Voyager habe ich den noch für teuer Geld aktualisieren lassen. Da wurde schon gesagt Schicht im Schacht.
Ok. Die Highlands scheinen drauf zu sein. 
Hab die 4.4.4 . Die andere find ich gar nicht im Store.
Komischer Weise steht auch gar keine VIN bei mir drin.
Hallo!
So oder so. Die Karten sind doch sowieso uralt. Oder sehe ich das falsch.
Grüß Jörg
PS: Ist da eigentlich Schottland im Detail drauf?
In Leipzig fahren doch etliche.
Meiner fällt bissl raus da ich als Landei wahrgenommen werde da ich L-VY ...habe. Dabei bin ich gebürtiger Leipziger...schnief.
...sicher die Tabaksmühle. 
Moin!
Ich war es auch nicht!
Auch wenn meiner momentan ähnlich dreckig aussieht. 
War zwar gestern auch Coca-Cola Trucks gucken aber mit der Straßenbahn. Das macht einfach weniger Stress in LE.
Euch auch schönen dritten Advent ( ich muß arbeiten 
)
Hallo!
Falls wer einen gebrauchten, leicht verunfallten Voyager sucht...http://www.n-tv.de/mediathek/v…Welt-article19269011.html
Grüße Jörg
Moin!
Ich habe heute früh noch einmal geschaut bezüglich der Ankunftszeit einstellen. Ist etwas versteckt und nicht ganz so logisch.
Also.
Navigation (große Karte sollte also im Display sein), Dann aber bitte Menü drücken und dort nicht etwa Navigationseinstellungen sondern KARTENELEMENTE anwählen.
Häkchen setzen ferdsch.
Und nur so...weil Google momentan ganz stolz ist das Android Auto jetzt Sprachbefehle RICHTIG kann und man jetzt auch z.B. Tankstellen suchen kann.
Alter Hut im RHW. Sprachbefehl FINDEN. Danach wird man gefragt IN DER NÄHE oder IN EINEM ORT.
Wählt man in einem Ort öffnet sich Registerkarte mit (bei mir) 5 Seiten voll mit Möglichkeiten. Museen, EC Automaten und ja auch Tankstellen.
Ich bleib dabei. Das Radio kann viel wenn auch nicht alles. Vieles muß man sich aber tatsächlich erarbeiten.
Übrigens...seit gestern Abend ist klar das der "Dicke" nächstes Jahr Schottland sehen wird. Ist mein Purzeltagsgeschenk zum Runden. Eine Autoreise in die Highlands. Ich kann kaum noch Schlafen vor Aufregung...
Ja Steffen die habe ich in meinem "S" drin.
Ich bin immer wieder erstaunt was da alles so miteinander "verstrickt" ist. Das macht mich persönlich sehr vorsichtig irgendetwas selber zu machen oder zu verändern.
Morgen bekommt der Wagen Tagfahrlichter. Von Philips. Unten neben die Nebels. Ja ich weiß... könnte man aktivieren aber bis hin zu der fährt dann unter Umständen "nur" 160 km/h weil man aus dem US Modus nicht rauskommt habe ich vieles gehört. Auch totales Desinteresse sie einzubauen. Zumindest das habe ich in MTL nicht gehört. Die haben ordentliche TFLs in einen RAM eingebaut. Das hat mir gefallen.
PS: Ich kann zwar auf den Hof gehen aber heute werde ich dort nur den Wagen meiner Frau vorfinden. Hab versucht zu verdrängen das ich heute den nehmen musste...LOL
...das mit der Ankunftszeit kann man im Menü einstellen. Man hat die Wahl zwischen Ankunftszeit oder der Fahrtdauer. Ist etwas versteckt...geht aber umzustellen.
Wenn du gar nicht klar kommst meld dich dann geh ich halt mal auf den Hof und schreib auf was genau gedrückt werden muß. Navigation muß angewählt sein, dann glaube ich Menü und Naviagationseinstellungen...
Hallo!
Also ich konnte die Kritik an dem Navi des Voyagers nie so recht verstehen. Und ob ein Fahrspurassi da reingehört ist Ansichtssache. Die Kreuzungs -und Abbiegeansicht finde ich völlig ausreichend. In Verbindung mit der Ansicht im EVIC völlig i.O. Das TMC hat mich mehrmals auf großen Touren ordentlich um Staufallen herumgeleitet.
Letztlich bin ich IMMER in etwa in der gleichen Zeit angekommen wie es mir andere Kartendienste auch bloß errechnet haben. Übrigens Ankunftszeit wird angezeigt. Kann man einstellen.
Ich habe mir jetzt Google Car Play auf das Handy geholt. Das ist in so fern ok das das Streamen von Google Music jetzt endlich einwandfrei funktioniert. Die Navigation von z.B. Google finde ich, zwar modern und mit vielen Extras aber trotz allem ist mir das RHW zur Navigation lieber. Einzig die Anzeige der Fahrzeit an einen bestimmten Ort OHNE aktive Navigation ist wirklich nicht schlecht und ein Grund nun doch das Handy per Magnethalter da vorn "reinzubammeln".
Sorge macht mir das keine Updates mehr für die Karte kommen. Das ist blöd aber noch nicht sooo akut.
Das es immer wieder neues und neue Funktionen gibt ist klar und nach meinem Empfinden gehen die Techniksprünge immer schneller. Unmöglich da mithalten zu wollen.
Das ist natürlich nur meine Meinung und wer das RHW nicht so toll findet hat sicher auch seine Gründe. Falls ich den "S" länger fahren sollte kommt vielleicht auch mal ein neues "Radio" rein das dann zumindest DAB+ kann und Car Play unterstützt. Das finde ich nicht ganz sooo schlecht. Ob es sich integrieren lässt und wie das dann aussieht ist aber die Voraussetzung das ich umsteigen würde.
Grüße Jörg
Hallo!
Danke für Deine Bemühungen.
Das ist sehr hilfreich. Scheint so als ob wir für unseren Zweck (Rollstuhl) den Wagen nutzen könnten. Vergleichbares gibt es trotz allem nicht außer man nimmt Transporter und das wollen wir nicht.
Also könnte es doch einmal so werden das ein Importwagen ins Haus kommt. Hat aber noch etwas Zeit.
Grüße Jörg
Ich denke, Jörg vergleicht aber dabei auch noch das Modell 2008 - 2010 mit dem modellgepflegten ab 2011, oder?
Steffen
Also mein alter war von 2010. Einer der letzten, nach Auskunft des Händlers damals, der Letzte (und leider auch DAS Letzte) unter dem Label Chrysler.
Der Neue kam dann 2015.
Also so wie Steffen vermutet.
Sicher ein Quantensprung!
Hallo!
Ich bin beide Versionen 163 und 178 PS Diesel gefahren.
Gegen den 178 war der Vorgänger eine lahme Ente. Mag zum Teil auch an der Abstimmung gelegen haben aber der Unterschied war, wie ich empfand, groß als ich umgestiegen bin.
Beschleunigen mit Tempomat...eine Qual. Überholvorgänge auch. Sicher liegt das auch an der Abstimmung der Automatik und als perfekt würde ich sie sicher auch jetzt noch nicht bezeichnen aber doch um einiges besser. Was übrigens auch für die Dämmung gilt. Beim 163 war die Geräuschkulisse beim Herunterschalten gewaltig. Der Motor jaulte förmlich auf. Zumindest ist das jetzt kaum noch zu hören.
Der Nachfolger und von Fiat bearbeitete Voyager ist schon um einiges besser würde ich meinen....
Grüße Jörg
Hallo!
Zur Fähigkeit per update das System zu aktualisieren kann ich nichts sagen. Denkbar ist es schon. Allerdings dann sicher auch von der Firma die es einbaut.
Mittig muß es nicht sein so wie ich das mitbekommen habe. Es gibt Videos der Montage im Netz. Die Abstände rechts und links werden eingemessen.
Die Montage hat 2,5 Stunden gedauert. Danach kurze Probefahrt mit mir zusammen und kurze Einweisung. Viel ist es ja nicht.
@Galaxianer...Ja wäre schön. Ich schaue sowieso nach jedem und ich habe ja jetzt ein Alleinstellungsmerkmal...Wie das so schön heisst.
Grüße und schönen Abend
Hallo!
Bitteschön!
Hallo!
Ich habe das System nun seit 4 Wochen in meinem Voyager.
Natürlich war ich auch skeptisch aber mehrere Telefonate mit der Firma die das System einbaut und dann auch ein persönliches Gespräch am Tag des Einbaus haben mich letztlich überzeugt. Es hat alles perfekt geklappt. Termin war schnell gefunden und innerhalb von gut zwei Stunden war alles fachgerecht eingebaut.
Ich habe die Mobileye 630 mit Vibrationsalarm welcher unter den Sitz montiert wurde. Auf Anraten habe ich die automatische Fernlichtsteuerung Nicht aktivieren lassen.
Gleich am ersten Tag kam eigentlich schon der Härtetest. Als ich vom Hof startete Richtung Leipzig war es dunkel, es gab Starkregen und gut Verkehr.
Die Verkehsschildererkennung klappte einwandfrei. Die Kamera erkennt Temposchilder, Überholverbote, Auffahrten auf Autobahnen oder Schnellstraßen,verkehrsberuhigte Zonen usw.
Schwierigkeiten hat die Kamera Schilder zu erfassen die beim Abbiegen zu nah am Kreuzungsbereich stehen. Das liegt aber an der Anordnung der Schilder.
Ein kleiner Kritikpunkt ...sind keine Aufhebungsschilder da wird die zuletzt erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung angezeigt und natürlich "gemeckert" ist man dann zu schnell. Der Wert erlischt zwar dann auch aber manchmal wäre zB. die Erkennung von Ortseingangsschildern hilfreich.
Ich habe an den Einstellungen nichts geändert außer am Wert wann der Vibrationsalarm unter dem Sitz anschlägt sollte die Geschwindigkeit überschritten sein.
Ansonsten hatte ich bis jetzt nie das Gefühl das das System irgendwie nervt, was natürlich auch etwas am Fahrstil liegt ;-). Aber das ist ja auch Sinn und Zweck der Geschichte. Auch die Töne sind gut zu unterscheiden, absolut angepasst und qualitativ top i.O.
Der Spurhalteassi schaltet sich ab 60km/h ein und ist auf Stufe 2 ausreichend empfindlich. Funktioniert bei Regen und Dunkelheit zuverlässig. Gibt es Probleme bei genau von vorn kommender Sonne erscheint ein entsprechendes Symbol.
Absolut top finde ich den Abstandswarner immer mit der Maßgabe das kein Radar drin ist. Der Abstand wird in Sekunden angegeben. Vorherfahrende Autos/Motorräder werden zuverlässig erkannt ( bei Tag dann auch Fahrräder und Füßgänger) und der Abstand angezeigt. Es ist richtig was die Werbung hier sagt...richtigen Abstand halten kann man erlernen. Das System hilft dabei und sollte man doch einmal "schlafen" ...bei dem Alarmton steht man dann stramm.
Hat man den Abstand nur geringfügig unterschritten ist die Vorwarnung moderat. Alles kann man einstellen, auch die Sekunden ab wann gewarnt wird. Auch hier habe ich den Normwert gelassen und fahre gut damit (nur bei der besten Ehefrau von allen war tüchtig Alarm LOL)
An die Grenzen stößt das System bei langgestreckten Kurven. Ich habe aber keine Ahnung wie das bei Radar dann geht und ob es geht.
Die Füßgängererkennung ist nur bei Tag und unter 30 km/h aktiv. Viel kann ich dazu nicht sagen. Gottseidank!
Das Anzeigemodul habe ich nach langem überlegen vorn links einbauen lassen. Es passt optisch recht gut zu unseren Chromleisten (kann gerne Fotos machen wenn gewünscht). Es sieht wertig aus, die Kabel sind kaum zu sehen. Es passt sich der Helligkeit an und die Symbole und die Grafik sind modern.
Ja das ganze war mit knapp 1000 Euro nicht billig und ja ich bin schon etwas Technikbegeistert mit wenig Zeit zum selbst Schrauben. Bereut habe ich es nicht und ich gehe sogar so weit das dieses Teil zur Pflicht für alle älteren Brummis werden sollte. Allein dieses auf der Autobahn Stoßstange an Stoßstange Fahren würde den Herrschaften dann vergehen und aus dem Tiefschlaf weckt es auch. Vielleicht kann man schwere Unfälle wenn nicht vermeiden, dann doch abmildern.
Grüße Jörg
Ich möchte dir da etwas widersprechen. Auch wenn wir da sicher seitenweise debattieren könnten. Und ich beziehe das jetzt NICHT auf das von mir benannte System oder Firma.
WIR sind eben in D. NICHT das Maß aller Dinge!! Wie sagt der Volksmund: Andere Väter haben auch schöne Töchter. Nur DIE kommen eben gegen den von dir genannten Rummel nicht an , bzw. werden bewusst klein gehalten. Man nennt das wohl Konkurrenz.
Das ist meine persönliche Meinung.
Ich geh wieder Uhren reparieren. Die alten Dinger "gehen" wenigstens wenn man alles ordentlich gemacht hat. Und das auch noch in 30 Jahren.
Hallo!
Vielen Dank für eure Antworten, Anregungen, Einwände etc.
Einige Einwände kann ich durchaus nachvollziehen bzw. haben mich noch einmal kritischer werden lassen.
Trotz allem muß ich sagen, ganz davon ab bin ich nicht.
Ich will jetzt nicht jede der Assistenzen aufführen aber gerade was die Fußgängererkennung betrifft, da haben auch andere Systeme ihre positiven Fehlermeldungen. Und wenn da Notbremsungen eingeleietet werden...auch nicht lustig.
Mir gefällt das Gesamtpaket. Vielleicht wird auch die Ausgabeeinheit noch etwas ansehnlicher (kann man übrigens auch auf das Handy übertragen per App).
Vielleicht leiste ich es mir und dann werde ich berichten.
Grüße Jörg
Hallo Gerhard!
Vielen Dank das du dir Mühe gemacht hast zu antworten.
Die Firma stattet Skoda und auch andere namenhafte Hersteller mit ihrem Kamerasystemen aus. Bis vor kurzem sogar Tesla. Ich wollte das nur oben nicht alles schreiben um nicht dem Vorwurf der Werbung auszusetzen.
Natürlich ist mir bewusst das Radarunterstützung fehlt. Ok..alles kann man nicht haben. Die Erkennungsrate für Verkehrsschildser, z.B., liegt auch in werksseitig ausgestatteten Fahrzeugen um die 90%.
Es ist wie mit unseren Handys. Die Technik wird halbjährlich besser und es ist einfach nicht möglich sich immer den neusten Stand der Technik zu kaufen.
Daher sehe ich die Lösung als Kompromiss auch ältere Fahrzeuge mit Systemen zu versehen die UNTERSTÜTZEN. Und sie scheint ja zumindest keine Billiglösung zu sein denn 1000 Euro hin und her...viel Geld.
Ich will mir die Sache nicht schön reden aber ein Voyager oder neuer Pacifica ist auf Jahre für mich wohl nicht drin, das Interesse an neuen Systemen aber besteht und daher schaue ich halt immer mal was es da so neues am Markt gibt und bin schon vor einiger Zeit auf die Firma gestoßen. Damals noch in der Anfangsversion und wohl auch noch nicht so ausgereift.
Wenn du schreibst "für ein paar hunderter mehr"...gibt es denn Kamera und Radar Nachrüstlösungen für diese Assistenzsysteme???
Nachtrag....das mit dem Xenon dürfte sich auf die Fernlichtautomatik beziehen. Ich habe dort angerufen und bei Bi-Xenon oder LED geht dies nicht. Aber der S hat kein Bi sondern nur einfaches Xenon...sollte also mach bar sein meint die Firma die es einbaut.
Grüße Jörg
