Beiträge von HarleyPeter

oder hast du noch anderen Ärger mit dem Voyager ?

LG Peter

hab das auch noch nicht ganz auf gegeben ob wohl der Junior der
kfz´ler von Lancia / Chrysler ist mir es heftig ausreden möchte.
LG Peter

Ich hab das mal bei einem Chrysler T&C gesehen Bj ab 2008-2011 bei uns der hatte eine geniale Halterung

an der Mittelkonsole hinten dran nachgerüstet ähnlich wie bei manchen Mercedes Modellen ab Werk da war

auch schon ein DVD Player drin integriert kam auch mit USB-Stick und SD-Karten als Medium zurecht und

witzig war da war sogar eine Spiele-Konsole intrigiert die PS2 oder Nintendo oder so genau weis ich es nicht

mehr Spiele DVD mit Funkkontrollern spielen konnte zwei IR Kopfhörer waren auch dabei.

Billig war das bestimmt aber auch nicht aber gut integriert sah nicht gebastelt aus.

Das sah wirklich nach was aus war in einem gebrauchten drin den ich mal probe fuhr denke war ein Ami-Modell

die Marke vom Monitor weiß ich auch nicht mehr genau Sony Kennwood oder Pionier auf jeden Fall kein China

Scheiß müsstest aber über Google raus zu bekommen sein wenn das Teil noch produziert wird.

LG Peter

die haben eigentlich die Staufächer so konzipiert das extra nichts passt die Original Monitore

sitzen auch nicht in den Fächer sondern Ersätzen sie komplett ein zusammenspiel mit dem

Radio RHW falls es bei dir verbaut ist wird auch nicht über Ves gehen.

Ein Standalone System mit integriertem Player wäre sicher kein Problem nur wirst du das nicht

in die Fächer bekommen ohne einen total Umbau mit der Suchfunktion wirst Du einen älteren

Beitag finden das hatte schon einer probiert 7" zu klein für da oben und auch wackelig im Fach

9" schon zu groß und 8" gibt es nicht.

Wenn du das Ves nicht nachrüsten willst gibt es noch recht unproblematisch 9" und 10" LED

Kopfstützen-Monitore toll wären die kompletten die die originalen einfach ersetzen geht bis

Moell 2011 problemlos die Kabel laufen im Rohr der Kopfstütze in den Sitz und unten wieder raus

in den Teppich der DVD ist da schon integriert. Ab Modelljahr 2012 ca Bj 09/2011 ist das auch

nicht mehr drin weil du die Originalen Kopfstützen nicht mehr ausbauen kannst und darfst weil

das aktive Stützen mit Rückhaltesystem sind wenn Du die mit Gewalt ausbaust haste ständig

Fehler im Display und beim Tüv gib es auch Ärger und bei einem Unfall erst recht.

Dann bleibt beim Modell ab 2012 nur noch die an den Originalen Stützen befestigten Monitore

übrig sieht dann auch nicht so toll aus ist aber auch bei den aktiven erlaubt weil die nach

vorne bei einem Unfall auslösen und die Platte hinten sich nicht bewegt.

Die ganz günstigen Lösungen mit i-Pad und co. und Standardhalterung geht auch nur halt ohne

DVD Laufwerk sieht auch nicht so toll aus aber wenn das Pad vielleicht schon vorhanden ist sehr

günstig.

LG Peter

Hallo Marco,

RHW 2. Generation OK

wichtig auch noch

Software vom RHW wichtig 2.136 oder 2.137 ???

Fahrzeug UpDate vom ABS sehr wichtig ???

verstärkte GPS-Antenne nicht so wichtig aber besser ???

wenn alles gemacht wurde müsste es laufen

falls trotzdem nicht ist vielleicht das Tausch RHW defekt

LG Peter

Danke Steffen,

aus Zeitmangel erst jetzt die Info

alles neu verlegt übers Dach nach hinten gleiche Masse vom Radio

Plus belassen von der Leitung Zigarettenanzünder da war es dann

schon viel besser aber noch nicht gut drum dann noch einen galvanischen

Masse Entkoppler das Teil hier

http://www.thomann.de/de/millenium_pcx_2.htm

für die zwei Audio Kabel dazwischen Ton super bis zur vollen Lautsterke

für die Video Leitung noch einen Mantelstromfilter drüber

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=200928693927

und das Bild war auch schon fast gut danach keine Streifen mehr

sichtbar so wollte ich es.

Garmin mit Navi TV und Fahrtenrecorder vollständig mit Ves und RHW

gekoppelt die Möglichkeiten genial wenn mich der Navi vom RHW nervt

einfach das Garmin über den Aux hinten anwählen und alles läuft über

die Lautsprecher und Display vom RHW und wer will kann es auch hinten

über die Monitore vom Ves sich anzeigen lassen

LG Peter

Yes, the DDOEMCH1 Kit
works on the 2012 Chrysler Town & Country (US & Canada).
We do not have
much information for the European vehicles. directed does not show any
information for the European 2012 Chrysler Town & Country or the 2012
Lancia Voyager .
We have sold several kits to the European market and all
of them have worked ok to the best of my knowledge.
We can set the Diesel
Delay for 3 seconds, or for whatever you like when we flash the DBALL with
the firmware for you.
Let me know if you have any additional
questions.
Doug

-doug43235

hab mit meinem Spezialisten von der Werkstatt geredet der meinte ich soll es


lassen weil ich die Standheizung drin habe gibt es da bestimmt Probleme weil


die auch schon mit dem Bus verbunden ist und Lüftung und Heizung steuert


beim fernstart wird die dann wieder kurz unterbrochen was nicht gut wäre


und wenn eh schon eine Standheizung drin ist wäre der Start nur noch ein


Gag der aber nichts bringt die Amis benutzen es als günstige Standheizung.


schade netter Gag aber ich lasse es dann lieber


LG Peter

einbau ist problemlos muss aber danach mit VeTech Diagnose aktiviert werden damit es läuft

LG Peter

das ist voll übel da würde ich durch drehen ein Auto wo nicht fährt ist ja

auch nichts wert Fall für den Anwalt deines Vertrauens

LG Peter

http://www.youtube.com/watch?v=RlxQL8xLqhw

http://www.youtube.com/watch?v=hqgF8qKkzW0

viel Spaß beim schauen

LG Peter

ohne die Start Verzögerung wird es für unsere Diesel tödlich er bietet sie zwar an

ich würde meine 3 Sekunden sind gut und ausreichend aber auf die Anfrage ob er

es dann so Vorprogrammieren könnte kommt dann keine Antwort mehr.

Er selber weißt aber extra darauf hin das man es beim Diesel angeben muss weil man

es später dann auch mit der Programmierbox nicht mehr änder könne.

Wenn er das macht und es für den 2.8 L so dann passt ist es super nur wenn er die

Vorglühzeit rein bringt und es aber doch nicht zu unserem Diesel passen sollte was ich

eigentlich nicht glaube aber falls doch kann man es wegen der Vorglühzeit auch an

keinen Benziner mehr gebrauchen und es wäre nur noch gut für die Tonne.

wäre gerne dabei aber eine Antwort von ihm wäre schon von nutzen sonst sind

wir die Versuchkanickel für ihn

LG

Peter

so werde ich es am WE machen

werde dann vom Erfolg berichten


LG Peter

Hallo Steffen,

Zitat von steffen.m

Denke auch, dass das ein Flop ist und maximal für diejenigen interessant ist, die kein RHW und Bildschirme drin haben.

da gebe ich dir uneingeschränkt recht und selbst wenn man das media Center 130 (RES) drin hat gibt es bessere Lösungen eine ganz

gute ist das uconnect Multi Media Center 431 (RB2) der kleine Bruder vom 735N (RHW) 30 GB HD nur ohne Navi wird leider von Lancia

nicht ab Werk für den Voyager angeboten nur bei Jeep im Wrangler und Grand Cherokee als Mittel-Lösung zwischen dem 130 und

dem 735N im Programm tolles Teil mit Festplatte und DVD Video nur halt ohne Navi im Mopar Zubehör teuer aber öfters in der Bucht

günstig zu schießen und unkomplizierter Einbau weil Passgenaue Form und im CAN-BUS bekannt und einfach aktivierbar über OBD II und

Chrysler wiTECH-System mit Internet weil es dort erst mit der VIN dazugefügt werden muss.

Bild vom 431

in der Bucht z.B. hier

http://www.ebay.de/itm/MyGIG-R…Video&hash=item19dc95dd77

Wer aber noch einen sehr guten Navi dazu haben möchte und auf die 30 GB HD verzichten möchte und einen Voyager Silber oder Gold

ohne 735N / RHW und Ves besitzt oder gerne bestellen möchte dem kann ich das Sony XNV-L77BT nur wärmstens empfehlen habe es

als Ersatz für das Mercedes COMAND NTG 1 System (großer Navi von MB) vor zwei Jahren in meinen 2003 Mercedes E 320 Benziner (W211)

T-Modell eingebaut und bin bis heute sehr zufrieden damit.

Der Original Navi war veraltet Karten Update immer 200 € die Software für den Navi ala Aldi für 40 € drum habe ich es damals umgebaut

für Mercedes gibt es einen CAN-Bus Adapter Sony - 42-MC-604 meine für Chrysler auch damit funktioniert dann alles auch mit den

Tasten am Lenkrad spielt DVD auch während der Fahrt hat ein 7" Display und einen fantastischen Sound passt super zum HK-Sound-Sys

7.1 was der 320ér als Extra drin hat und hat genug Ein und Ausgänge Video i-Pot u.s.w. Blauzahn vom feinsten bootet in 5 Sekunden

hoch und das beste ist das TomTom Panel in der Mittelkonsole lässt sich raus nehmen und wird kostenlos von TomTom mit UpDates

versorgt Karten alle drei Monate Software ab und zu mal hat mini USB und wird mit der Software my TomTom am PC aktualisiert.

Der Comand von MB hatte kein USB, Blauzahn, I-Pot Anschluss, nur DVD ohne mp3 und im Kofferraum DVD-Navi Steuerung und CD Wechsler

natürlich ohne mp3 es gibt zwar alles zum nachrüsten aber zu Preisen da wird es einem schwindelig drum kam es raus.

Die integrierte TomTom Navi-Einheit ist viel schneller auch der Festplatten-Navi-Einheit vom RHW weit überlegen Radar-Warner Poi´s und

Spur-Assistent super Touch Display Sony typisch vom feinsten mit Wischgesten Mikrofon und GPS-Plus Empfänger HD-Traffic für zwei Jahre

dabei danach knapp 50 € im Jahr für den ganzen Live-Service vom TomTom der ein 3G Modul drin und verbindet sich ohne zusätzliche Sim-

Karte mit dem Internet.

Nachteile gibt es leider auch die Menü Sprache gibt es bis jetzt nur in englisch was mich nie gestört hat weil man selbst mit minimal Kenntnis

der Sprache kein Problem hätte und das Menü gut gegliedert ist und es immer gut verständliche Symbole bei jeder Einstellung dabei hat.

Der zweite Nachteil ist der Preis habe es vor zwei Jahren für 1000 € plus ca. 100 € für den Einbau-Kit bekommen und obwohl es heute schon

ein Ausläufer ist weil Sony sich aus dem Navi bereich zurück zieht bekommt man es heute kaum unter 1100 € was es aber auch wenn man es

kennt auch wert ist. Ich würde es sofort wieder kaufen für dem W211 gibt es nicht´s besseres.

hier mal der Link zur Info von Sony


http://www.sony.de/product/ica-in-car-navigation/xnv-l77bt


und Support


http://www.sony.de/support/de/…/XNV-L77BT/specifications


und TomTom Support hier


http://www.sony.de/support/de/…/XNV-L77BT/specifications

bei Amazone


http://www.amazon.de/Sony-XNV-…/ref=cm_cr_pr_product_top

ein Bild vom TomTom Sony

LG

Peter

da der Voyager manchmal länger steht in der Garage und ich das Garmin eigentlich immer

drin lasse und selbst wenn man es entnimmt müsste ich jedes mal die 3,5 Klinke ausstöpseln

was der AV/Ausgang bestimmt nicht lange mitmacht dann wäre da noch der Fahrtenrecorder der

der vorne an der Aktiv-Halterung sitzt und auch wenn er ohne das Garmin nicht aufnimmt außer

bei Erschütterungen denke ich das die Cam auch mit der Zeit die Batterie leer zieht.

Ideal wäre bei Zündung an erste Stufe wie das RHW und Ves die Leitung muss ich suchen Masse

am besten wohl direkt am RHW selber beim Plus weiß ich nicht ob ich da kein Ärger hab wenn ich

den auch direkt vom RHW hohle vielleicht spinnt dann der CAN-Bus ? und bringt Fehler ?

Der registriert vielleicht dann die höhere Last beim RHW keine Ahnung ???

LG Peter

zumindest hat sich keiner mehr mit Problemen mehr gemeldet

das ist ja mal was positives

LG

Peter

habe nochmal wegen dem 2.8L Diesel angefragt aber noch

immer keine Antwort


LG Peter

das bringt mich schon mal viel weiter als Laie hätte ich mich echt schwer getan das alles aus den Schaltplänen raus zu lesen.

Werde mich mit den neuen Erkenntnissen am WE neu an das Project ran machen Kabel nach oben neue Verbindung vom Garmin

hab mir auch schon besseres AV Kabel besorgt zwei fach abgeschirmt und die vielleicht nötigen Filter dank Rückgabemöglichkeit

von Internet Shop habe ich mich mit allem versorgt was vielleicht nötig ist. Im nachhinein wäre ich bestimmt wenn ich alles

tatsächlich brauche besser mit der Box mit den extra AV Anschlüssen gefahren. Noch mal vielen Dank für Info werde dich hier

auf dem laufenden halten und wenn du mal in meiner nähe bist mit heimischen Essen und Bier im Biergarten verwöhnen.

LG Peter

Hallo Steffen

danke für die Hilfe denke die gleiche Anschlüsse vom RHW und Ves wären die besten

hab sie damals beim Einbau vom Garmin leider nicht gefunden. Bin auch nicht von

Zigarettenanzünder aus gegangen sondern im Fahrerfussraum eine Leitung mit

Plus und Minus bei Zündung II abgegrapscht was wohl für die Erweiterung sich als

dummer Fehler rausstellt.

Wäre dir dankbar für die Info wo ich die gleiche Versorgung bei Zündung I habe wie

RHW und Ves

LG Peter

erstmal Danke für die Hilfe

jetzt ist mir auch klare warum Chrysler/Lancia beim Ves die ganze Verkabelung über den Fahrzeughimmel macht.

Hatte mir das extra noch angeschaut wie die es gemacht haben die gehen in der Verkleidung von den Holmen an

der Windschutzscheibe rechts hoch dann im Himmel liegen die ganzen Strippen kreuz und quer zu den Monitoren

und zu dem AV/Eingang hinten gehen sie auch direct vom Himmel oben runter an die Anschlussdose.

So werde ich das wohl auch machen war blöd hatte eh schon alles offen da oben war nur zu faul die Kabel durch

den Himmel zu fummeln

Zitat von steffen.m

Entlang des Schwellers laufen ungeschirmt die CAN-Signale des IHS-Busses (125kHz) und des C-Busses (500kHz).

Zitat von steffen.m

Du hast doch ein Lockpick. Da gibt es doch dann weitere AV-Eingänge. Dann brauchst du das lanke Kabel nicht durch den Wagen ziehen.

Ja ich habe ein Lockpick, aber die billige Variante für knapp 100 € die schaltet nur alles frei

hat aber an der Box selber dann keine Eingänge mehr für A/V, Kameras, DVB-T u.s.w. die

mit den Eingängen wäre natürlich auch eine gute Alternative gewesen.

Zitat von steffen.m

Du könntest testweise - wenn es zur Verfügung steht - so einen 12V/220V-Konverter zur Stromversorgung einsetzen. Dann kannst du das Originalnetzteil nehmen und Störungen auf dem Bordnetz ausschließen.

Geht leider nicht beim 230V Netzteil vom Garmin wird das Daten USB auf Mini USB als Ladekabel

benutzt und bei Test´s vom Fahrtenrecorder der an der Aktiv-Halterung eingesteckt wird habe

ich damals festgestellt das sobald das Garmin in der Halterung steckt keine Stromversorgung

mehr über den USB mehr läuft.

Zitat von steffen.m

Du schreibst, dass die Störung nicht kommt, wenn du das Garmin per Akku betreibst, aber dann, wenn es an das VES angeschlossen ist. Es gibt da mehrer Möglichkeiten. Brummen kommt eigentlich immer, wenn man keinen zentralen Massepunkt gewählt hat. Das sollte hier aber nicht so die Rolle spielen, da es ja nur bei laufenden Motor zu dem Problem kommt (oder tritt das schon auf, wenn der Motor aus ist und Zündug auf Run steht)? Wenn das der Fall ist, dann hast du wahrscheinlich eine Störeinstrahlung in das AV-Kabel.

Ich habe keine Störungen wenn ich das Garmin aus der Aktiv-Halterung nehme und es mit dem

internen Aku betreibe Ves an geschlossen Motor und Zündung an egal.

Ich klicke das Garmin in die Aktiv-Halterung und es wird mit dem Bordnetz und dem Fahrtenrecorder

verbunden immer noch keine Störungen TV-Bild ,Navi-Anzeige und Video oder mp3 spielen lassen

immer noch keine Störung jetzt AV/Ausgang Kabel rein immer noch keine Störung Zündung an erste

Stufe RHW & Ves schaltet ein immer noch keine Störung super Bild und Ton über Ves am RHW weil

das Garmin noch auf Aku läuft dann zweite Stufe Zündung auf Run Motor noch aus weil Bremse nicht

getreten Aktiv-Halterung wird mit Strom versorgt vom Bordnetz und die Bildstreifen und die Tonstörung

sind da bleiben gleich auch wenn der Motor noch läuft.

Habe mich in diversen Foren Garmin HiFI/Video PC-Soundkarten u.s.w. gestern mal versucht schlau zu

machen und vermute das ich ein alt bekanntes Problem mit der Masse hab das sich gerne einschleicht

wenn viele AV-Geräte zusammen gekoppelt werden.

Das Problem hat sogar einen Namen

Audio/Video > ground loop < Problem

vor allem Musiker haben das sehr oft wenn e-Gitarren Vorverstärker PC´s und Endstufen verbunden werden

hier mal zwei Videos zur Erklärung die genau mein Problem beschreiben

http://www.youtube.com/watch?v=jSA2F1AwboU

http://www.youtube.com/watch?v=4YM1iwC6vhg

die Störung bei mir auf den Lautsprechern ist genau gleich wie beim ersten Video

jetzt ist gute Rat mal wieder teuer es gibt Lösungen mit Filtern die galvanisch den

ground entkoppeln das geht aber nur bei den zwei Audio Leitungen rot und weiß die

gelbe Video Leitung müsste ich dann mit einem Mantelstromfilter vielleicht entkoppeln

weil die Mantelung (Ground) vom gelben Kabel für die Erkennung vom Videosignal

gebraucht wird. Alle Kabel am besten hochwertige mit guter Abschirmung in den Himmel

legen. Eine gemeinsame Masse finden für das Garmin RHW und Ves

mir brummt der Schädel alles hat so easy begonnen und jetzt hab ich Teufel in der Masse

drin und von Elektrik nicht viel Ahnung da muss man sich erst schritt für schritt rantasten

und testen.

hoffe es kann mir noch jemand gut Tipps geben die mir weiter helfen bei dem Problem

und Steffen noch mal vielen Dank für deine gut Hilfe sonst wäre ich noch nicht mal so

weit gekommen vielleicht fällt dir ja noch was ein

LG

Peter

Hallo Steffen,

habe Thread jetzt hier in das neue Thema Motor-Fernstart verschoben

LG Peter