Hab folgenden Fehler ausgelesen, nachdem die Motorsteuerungslampe angegangen ist: P0740 Wandlerüberbrückungskupplung Schaltkreis - Fehlfunktion oder Leitungsunterbrechung
Bedeutet genau was???
Fährt aber eigentlich normal!
Hab folgenden Fehler ausgelesen, nachdem die Motorsteuerungslampe angegangen ist: P0740 Wandlerüberbrückungskupplung Schaltkreis - Fehlfunktion oder Leitungsunterbrechung
Bedeutet genau was???
Fährt aber eigentlich normal!
Der Fehler bedeutet eine durchrutschende Wandlerkupplung.
Mögliche Ursache:
Drehmomentwandler, das TTC-Magnetventil, verstopfte Ölkanäle.
Beim Fahren merkst du erst nicht viel bis gar nichts, kommt immer auf den Fahrzustand und Länge der Strecke drauf an, ABER das Öl im Getriebe wird kontinuierlich wärmer bis zur Überhitzung bzw totalem Getriebeschaden!
Stecker oder Kabel kanns nicht sein? Wo finde ich die? Unter dem Batteriekasten, oder von unten?
Jetzt ist die Kontrollleuchte Motorsteuergerät wieder von alleine ausgeggangen!
Nachdem der Fehler immer wieder mal kommt und im südlichen Niederösterreich niemand so ein Getriebe reparieren kann, habe ich jetzt eine geniale Werkstatt gefunden. In Oberösterreich gibts bei Pöndorf eine kleine Werkstatt, wo Vater und Sohn wahre US Automatic Experten sind. Altes Getriebe hinbringen und komplett Generalüberholtes mitnehmen. Der Clou: Dazu gibts einen Kühlerumbaukit. Der alte Kühler, der eine Fehlkonstruktion ist, wird deaktiviert und durch einen Kühler ersetzt, der vor dem
Klimakühler sitzt.
Getriebe schaltet butterweich. Ein Traum!
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