Beiträge von zunke

Zitat von steffen.m

ich hab n Jahr dafür gebraucht

Das hält sich denn ja noch in Grenzen. Da ich schon so Einiges an CNC-Steuerungen gebaut habe, ist zumindest eine Grundlage da. Das Lesen der Pläne ist allerdings ein ziemlicher Unterschied. Deshalb habe ich auch die 8kmh-Regel erwähnt. Sowas läßt sich in meinem Metier als Befehl einfügen und würde in diesem Fall nicht nur bei der Geschwindigkeit, sondern eben auch bei der Betätigung der ZV greifen. Ob nun per FB oder nicht. Nur durch implementieren einer Botschaft ähnlich der o.g., die über CAN kommt.

Zitat von steffen.m

Spiegel Inactive --> 0 ???

Ist das möglicherweise ein Zustand, der während der Fahrt verhindert, das die Spiegel aus Versehen eingeklappt werden können? (Sperrung des Tasters)

Gruß Gerhard

Danke Steffen,
das muß ich erstmal verarbeiten.
Gruß Gerhard

Hallo Steffen,
mal ein anderer Ansatz: Wenn die Spiegel bei 8 kmh automatisch ausklappen, muß ja zwangsläufig irgendwo eine Verbindung zum Bus vorhanden sein.
Zumal dieses Ereignis ja nur eintritt, wenn nicht schon eine Rückmeldung (ausgeklappt) vorhanden ist. Es bedarf also eines Befehls, der beim betätigen der ZV ausgegeben wird, da die Hardware ja vorhanden ist. Bleibt nur die Frage, was für ein Signal durch das Betätigen des Türschalters wohin übertragen wird. Leider fehlt mir z.Z. noch das Wissen, diese Dinge richtig zu verstehen, aber das wird noch.
Gruß Gerhard

Ja, wenn's funktioniert wäre das nicht schlecht. Spiegel anklappen macht erst Sinn, wenn man ausgestiegen ist. Vorher kann schonmal gefährlich werden, wenn wie hier, gebrettert wird ohne Ende. Und ok, bei den Preisen muß man auch immer den Zeitaufwand für eine Eigenentwicklung rechnen. Am Ende rechnet sich das schon. Vielleicht sogar das Doppelpack mit Absenkmodul.
Gruß Gerhard

Naja, war 'n Versuch. Was hat es eigentlich mit der Taste ohne Symbol auf der Fernbedienung neben dem Hecklift auf sich?
Das hier hätte ich noch gefunden (kennst Du aber sicher schon):
http://www.carmodule.de/produk…iegelanklappmodul_V2.html
Ganz schön heftig, denn es bedarf ja eigentlich nur eines Impulses, um den Dingern Leben einzuhauchen.
Gruß Gerhard

http://board.thstark.de/index.…e=DownloadDBData&dataID=2

Vielleicht ist die Lösung in dem Dokument zu finden. Runterladen geht aber nur nach Anmeldung.
Gruß Gerhard

Danke,
nu geht's. War sicher ein Opfer der irrsinnigen FF-Updates. Sachen die mich stören sind eigentlich mehr mechanischer Natur. In erster Linie fehlende Staumöglichkeiten, die der Alte hatte. Da ich fast immer mit eingeklappten Sitzen unterwegs bin, fallen diese Fächer weg. Die momentan wichtigste Geschichte sind die Durchbrüche der Scheibenwischerachsen. Da wir es hier mit vielen Birken zutun haben, die ganzjährig ihren Dreck verteilen, muß ich mir dringend was einfallen lassen. Besonders die hakligen Samen sind die reinste Plage, was Verstopfungen angeht. Wegen der Spiegel will ich meinen Kumpel befragen, sobald ich den Pod habe. Der hat das drin. Die Funktion muß ja irgendwo zu finden sein.
Gruß Gerhard

Da komm ich leider nicht rein. Irgendwas wegen gesicherter Verbindung. Ich hatte die Seite früher schon mal offen und mit mal war's vorbei.
Gruß Gerhard

Glückwunsch!
Nu passt aber der Nick nicht mehr.
Gruß Gerhard

Danke Steffen!
Dieser Beitrag ist das I-Tüpfelchen zu Deinen Ausführungen, Ein- und Umbauten betreffend. In meinem Wagen fehlt doch noch Einiges, was ich gern hätte.
In etwa 2 Wochen bin ich mit meinem laufenden Projekt durch, dann soll's losgehen. Paar Kleinigkeiten die mir nicht gefallen gibt es auch schon. Da berichte ich, sobald eine Lösung da ist.
Gruß Gerhard

Danke für den Bericht!
Es ist ja gerade das Platzangebot, was einen Van ausmacht. Sonst kann man gleich einen Klaufix hinten anbinden. Selbst die umgestrickten Postautos sind da keine echte Alternative, weil ein raumschaffendes Pozedere in Schwerstarbeit ausartet.
Gruß Gerhard

Hallo,
das kann man ja mal testen, wenn's soweit ist.
Wegen der Stifte habe mal das Netz durchstöbert und es ist aufgefallen, das schwergängige Stifte durchaus ein Thema sind, das Erwähnung findet.
Sobald es wärmer wird und die HT-Paste da ist, mach ich mich mal bei. Ich habe zwar diesbezüglich noch nichts bemerkt, aber das will nichts besagen. Man sieht es den Teilen an, ob irgendwo was im Argen ist.
Gruß Gerhard

Zitat von lerchelchen

Das ist die einzige

Kinderkrankheit, die sie wohl nie in den Griff bekommen werden.

M.E. machen es sich die Werkstätten bei sowas einfach zu leicht. Teilewechsel ist halt bequemer als Ursachenforschung. Solange nich ernsthaft was passiert, gibt es auch keinen Rückruf. Der Kunde hat's ja. Das ist aber nicht markenspezifisch.
Gruss Gerhard

Zitat von steffen.m

Die waren pro Achse sogar unterschiedlich abgenutzt.

Danke, das bekräftigt meine Annahme. Normalerweise nutzt das gleichmäßig ab, weil der Sattel auf seinen Führungsbolzen frei beweglich ist. Es gibt mehrere Möglichkeiten, warum er das nicht tut. Naheliegend ist schlichtweg kein Fett, so das er festgammelt. Ebenso kann zuviel Fett selbst, oder ein Luftpolster im Sackloch die Bewegung vereiteln. Dann wäre noch eine von Haus aus zu stramme Passung, evtl.im Zusammenspiel mangelnder Parallelität. Im Umkehrschluss machen sich zu lockere Bolzen durch ein permanentes Klappergeräusch bemerkbar.

Gruss Gerhard

Hallo Steffen,
waren die Pärchen gleichmäßig abgenutzt?
Gruss Gerhard

Bremsenruckeln

Hallo,
hier mal ein interessanter Link zu dem Thema.
M.E. ist da was faul am Bremssattel. Warum auch immer sich da eine derartige Hitze aufbaut, wird sich eine Scheibe, wenn auch minimal, werfen.
Die relativ schweren Sättel machen beim bremsen die Bewegung mit und den Tanz merkt man dann schon. Möglicherweise ist deren mangelnde seitliche Bewegungsfreiheit sogar Ursache für die übermäßige Erwärmung.
Gruss Gerhard

Hallo,
was stellt eigentlich die Verdrahtung des rechten Ausstellfensters dar? Antenne, Heizung? Das war mir bis gestern noch garnicht aufgefallen.
Gruss Gerhard

Danke,
der Beitrag ist ja vollgestopft mit wertvollen Infos.

Zitat von galaxianer

Müffelt die oder dünstet aus?

Ja, macht sie. Aber eher nach Landwirtschaft, als nach Chemie. Das ist aber nach einer Reinigung und Trocknung in der Sonne weg. Ansonsten liegt sie gut, wenn man einen Sonnentag bis zum genauen Zuschnitt verstreichen läßt, denn sie geht etwas zusammen.
Die fertigen Lösungen kenne ich, aber ich brauche die Sitzösen als Zurrpunkte für Fahrräder, Boot, Angelausrüstung und eine Folie läßt sich nunmal bei Nichtgebrauch gut verstauen. Wenn sie hin ist hat man mit dem Zuschnittmuster recht schnell eine Neue.
Wichtig war auch, das die Ladehöhe hinten nicht kleiner wird, weil es so schon mit Rädern beim einladen recht knapp wird.
Gruss Gerhard

Hallo,
das ist schon ok so, aber wissen ist das Eine und erleben das Andere.
Gruß Gerhard

Hallo,
damit beim Transport meines Standardequipments der Boden nicht so eindreckt, habe ich ihn mit 1mm Teichfolie ausgelegt. Die beiden Teile überlappen großzügig über den Ösen der 3. Reihe und der hintere Streifen hängt beim Beladen über der Stoßstange. Wenn die 2. Reihe ausgeklappt wird, rollt man die Folie einfach bis hinter Diese auf. Ebenso kann man das auch auf dem hinteren Ende machen. Die Folien sind einfach locker an den Konturen langgeschnitten und die vordere stösst glatt an den Sitzgestellen an. Im Bereich der Ösen wird noch jeweils ein Flicken mit Langloch zur Verstärkung mit einem PVC-Kleber aufgeklebt. Das Ganze hat 3 Std. gedauert bei 26€ für Folie (4m x 1,5m) und Kleber.
Gruß Gerhard