Ich hab Xenon-Lampen drin und in 2 anderen Fahrzeugen LED. Die Xenon sind im Vergleich das, was früher Halogen im Vergleich zu Xenon waren ...
Beiträge von steffen.m
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Ja, könnte Verwirrung verursachen. Es gibt in der Kompatiblitätsliste die Spalte Scheinwerfergenehmigungsnummer. Diese muss man im Fahrzeug selber kontrollieren. Die Nummer ist auf dem Scheinwerfer aufgedruckt. Nur wenn die Nummer identisch ist, dann darf man einbauen. Macht auch Sinn, denn es gibt bei vielen Fahrzeugen je nach Ausstattung unterschiedliche Scheinwerfer.
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Stimmt, da hast du vollkommen Recht. Ich kannte nur die LED-Lampen aus den Kompatibilitätslisten
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leider nein, nur die Fahrzeuge in der Kompatibiltätsliste können damit bestückt werden. Da hilft nur regelmäßig schauen, diese wird aller 2-3 Monate aktualisiert.
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billigste Variante ist alfaobd oder appcardiag, vor und Nachteile beider Programme wurde hier schon oft diskutiert
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alfaobd ist preiswert und VIN unbegrenzt, appcardiag ist VIN-basierend lizenziert. Beide nutzen ein ELM OBD Dongle. Wenn du ein android-Handy nutzt, dann kannst du mit einem Bluetooth Dongle auch unterwegs schauen, wenn was klemmt. Es gibt hier im Forum schon einige Diskussionen darüber. Schau auch zu den Herstellerseiten, da sind Empfehlungen zu den Dongles, es gehen nicht alle, vor allem nicht die ganz billigen.
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Alle Heizkreise funktionieren unabhängig voneinander. Jeder Heizkreis hat einen eigenen Temperatursensor. Unterbrechung oder fehlende Spannung führt zum Abschalten nach 10 Sekunden. Wenn kein Heizkreis funktioniert, dann klingt das nach einem Problem der Hauptspannungsversorgung
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verrückte Welt
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auch der erste sollte Keyless Go haben. Am besten gleich 7 Button fpr den Motor-Fernstart nehmen
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VW-typisch hatte der Routan einen höheren Preis. Das war für die produzierte Stückzahl nicht förderlich.
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nur SEL oder SEL Premium? Nur der Premium ist in der Ausstattung mit dem Lancia Voyager Platinum oder Chrysler Town & Country Limited vergleichbar
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Lenkrad und Sitzheizungen funktionieren nur bei laufendem Motor, damit die Batterie nicht leer gesaugt werden kann.
05026632AK ist der Vorgänger von 05026632AL. Entweder wurde da die Hardware angepasst oder Software.
05026632AL gibts ab 68€
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Hast du alle Eingangsspannungen am HSM-Modul kontrolliert?
Für die Lenkradheizung:
Also Stecker C1 Pin 5 (bzw. am weißen 26-poligen Stecker ist das Pin 1) und C4 Pin 2 (bzw. Pin 22 am 26-poligen Stecker)? Bei laufenden Motor!
Für die vordere Sitzheizung:
Stecker C3 Pin 6 (kommt auch vom 26-poligen Stecker Pin 1)
Der 6. Stecker wird im Jeep Grand Cherokee verwendet und müsste dann die Sitzbelüftung sein.
Es muss das Modul 5026632AL sein
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Stecker am Sitzheizungsmodul und unter dem Sitz
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kann nur mit B11c0 dienen, B11C1 unbekannt
Die Sicherungen M08 und M09 jeweils 20A kontrollieren
Dann nach Schaltplan die Spannungen am Sitzheizungsmodul kontrollieren, könnte auch Kabelbruch bei dem 26-poligen Stecker unter dem Sitz sein.
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Jede Sitzheizung und die Lenkradheizung werden getrennt vom Modul geprüft, Ist in einem Sitz eine Unterbrechung bei den Heizmatten oder beim Temperatursensor vorhanden, dann geht die LED nach wenigen Sekunden aus. Gleiches gilt für das Lenkrad. Da alles ausgeht scheint es am Heizungsmodul zu liegen oder der Versorgungsspannung (Sicherung)
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In dem Ausdruck fehlt der eigentliche Fehlercode. Dem Text nach hast du also im Speicher den C2100-16 (gehabt).
Wahrscheinlich hast du in der Werkstatt fürs Auslesen bereits mehr bezahlt als der Dongle gekostet hätte...
Wie alt ist die Batterie? Hast du mal die Spannung vor dem Starten gemessen?Sind die Anschlussklemmen an beiden Polen der Batterie richtig bis zum Anschlag drauf gedrückt und fest gezogen? Es gibt Batterien, die etwas stärkere konische Pole haben, da reicht es dann, wenn die Batterieklemmen nicht bis ganz runter drauf geschoben sind.
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Es gibt 2 DTC B210C. Stromversorgung zum Sitzheizungsmodul prüfen. Masse ist unwahrscheinlich, dann geht auch der Sitz nicht mehr zu verstellen.
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